Nissan Pixo PREMIERE - Rückkehr des Mini-Autos als Renault Twingo Bruder!
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Nissan Pixo PREMIERE - Rückkehr des Mini-Autos als Renault Twingo Bruder!
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Das ist unsere ausführliche Vorstellung des Nissan Pixo.
00:00 Nissan Pixo und Preis
01:00 Länge, Räder, Heck
02:00 Leistung, Laden, Batterie
02:45 Die geheime Abdeckung
04:10 Reichweite WLTP
04:42 Interieur Qualität
06:50 Cockpit und Bedienung
09:18 Thomas auf dem Rücksitz
11:02 Kofferraum
Daten & Fakten:
Nissan Pixo EV (komplett neues Modell, 2027)
Produktionsstandort: Novo Mesto, Slowenien (Renault-Werk; entwickelt von Nissan, gefertigt vom Allianzpartner Renault)
Exterieur
Länge: 3,80 m
Breite: 1,79 m (ohne Außenspiegel)
Höhe: 1,51 m
Radstand: 2,49 m (Überhang vorn: 741 mm, hinten: 563 mm)
15- bis 18-Zoll-Räder (18 Zoll in der Top-Ausstattung)
(Ergänzt das Elektro-Portfolio von Nissan unterhalb von Micra und Leaf)
Vom „Cube“ inspirierte Proportionen mit klaren Flächen, pixelartiger Beleuchtung und einer verspielten Frontpartie, die an ein „Robotergesicht“ erinnert
Versteckte „23“-Easter-Eggs (japanisch: 2 = „Ni“, 3 = „San“)
Erhältlich u. a. in den Farben „Midnight Purple“ und „Authentic Blue“
Leitender Exterieur-Designer: Masato Koyama
Wendekreis: 9,9 m
Bodenfreiheit: 140 mm
Interieur
4-Sitzer-Konfiguration (Platz für bis zu 4 Erwachsene) mit zwei einzeln verschiebbaren und umklappbaren Rücksitzen (ab mittlerer Ausstattungslinie)
7-Zoll-Digitalinstrumentarium + 10-Zoll-Infotainment-Touchscreen
„Google built-in“ (ab mittlerer Ausstattungslinie); KI-Sprachassistent „Google Gemini“ serienmäßig in allen Ausstattungslinien (ein Novum im A-Segment; unterstützt zum Marktstart 16 Sprachen und lernt die Vorlieben des Fahrers)
„Face ID“-Kamera zur Fahrererkennung serienmäßig in allen Ausstattungslinien (aktiviert automatisch das persönliche Profil und die individuellen Einstellungen)
„MyNissan“-App zur Fernsteuerung von Ladevorgängen und Fahrzeugfunktionen
Innenraum durchgehend mit tierfreien Stoffen und recycelten Materialien gestaltet (komplett lederfrei)
18 Liter Stauraum in verschiedenen Ablagefächern
Kofferraumvolumen: 356 – 1.221 Liter (nach VDA-Norm; inklusive eines 50-Liter-Fachs für Ladekabel)
Antrieb
Nissan Pixo EV: 60 kW (Frontantrieb)
27,5-kWh-LFP-Batterie (erstmals bei Nissan eingesetzt) LFP-Batterie (in Europa)
Serienmäßiges bidirektionales Laden mit 11 kW (AC)
Serienmäßiges Gleichstromladen (DC) mit 50 kW in allen Ausstattungsvarianten
15–80 % Ladestand in ca. 28 Min.
WLTP-Reichweite: bis zu 259 km
82 PS (60 kW) / 175 Nm; 0–100 km/h in 12,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Gewicht: ca. 1,2 t
„One-Pedal“-Technologie serienmäßig (Beschleunigen, Verzögern und vollständiges Anhalten über ein einziges Pedal) – in der Top-Ausstattungsvariante
Umfangreiche Fahrerassistenzsysteme serienmäßig, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung (mit Stop-&-Go-Funktion bis zum Stillstand und automatischem Wiederanfahren), intelligenter Spurhalteassistent und automatischer Parkassistent
Preis & Markteinführung
Basispreis ab 20.000 Euro
Mittlere Ausstattungsvariante: 21.300 Euro; Top-Ausstattungsvariante: 22.700 Euro
Winterpaket (Sitzheizung vorn): 300 Euro
Vollausstattung: 23.600 Euro
Erste Auslieferungen für Anfang 2027 geplant (speziell für Europa entwickelt)
Offizielle Effizienzwerte und geschätzte Reichweite unter Alltagsbedingungen für den Nissan Pixo EV (27,5 kWh)
WLTP-Reichweite: bis zu 259 km
Geschätzte Reichweite im Stadtverkehr / bei mildem Wetter: 230 km
Geschätzte Reichweite auf der Autobahn (100–120 km/h): 165 km
#nissan #Nissanpixo
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