Madeira-Mamoré: por que um trecho de rio exigiu uma ferrovia?

Em janeiro de 1878, o vapor Metropolis saiu da Filadélfia com trilhos para uma ferrovia em volta das quedas do rio Madeira e encalhou três dias depois. Segundo o coronel George Earl Church, relatado por Neville B. Craig (1907), dezenove cachoeiras e corredeiras eram o único obstáculo à navegação contínua da Bolívia ao Pará, num rio que subia e descia mais de 40 pés por ano. A empresa Collins faliu em 1879; pelo Tratado de Petrópolis, coube ao Brasil construir a linha, pronta em 1912 segundo o DNIT. Com mapas de 1904 e 1907 e fotografias da Coleção Dana Merrill e da Casa de Oswaldo Cruz. CAPÍTULOS 0:00 O naufrágio 0:36 As quedas 2:17 A expedição de 1878 3:15 O tratado 4:32 Porto Velho e o chão 5:21 A malária 6:13 O trem FONTES Tratado de Petrópolis, texto original (1903) — https://www.gov.br/iphan/pt-br/superi... Histórico das ferrovias brasileiras — DNIT — https://www.gov.br/dnit/pt-br/assunto... Patrimônio ferroviário em Rondônia — Iphan — https://www.gov.br/iphan/pt-br/superi... Documentos relativos à construção da ferrovia Madeira-Mamoré — Fiocruz — https://basearch.coc.fiocruz.br/index... Combate à malária durante a construção — Fiocruz — https://basearch.coc.fiocruz.br/index... Dana B. Merrill e a construção da Madeira-Mamoré — Brasiliana Fotográfica — https://brasilianafotografica.bn.gov.... Decreto nº 6.103 de 7 de agosto de 1906 — Senado Federal — https://legis.senado.gov.br/norma/569... Decreto histórico sobre a Madeira and Mamoré Railway — Senado Federal — https://legis.senado.leg.br/norma/405... Mapa histórico do traçado da Madeira-Mamoré — Museu Paulista — https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Biblioteca Nacional Digital — álbum Madeira-Mamoré de Dana Merrill — https://bdlb.bn.gov.br/acervo/handle/... Fiocruz — Biblioteca Virtual Oswaldo Cruz, Expedições Científicas — https://oswaldocruz.fiocruz.br/index.... Fiocruz — Instituto Oswaldo Cruz, Expedições Históricas — https://www.ioc.fiocruz.br/educacao-e... Fiocruz — Biblioteca Virtual Oswaldo Cruz, Linha do Tempo — https://oswaldocruz.fiocruz.br/linha-... Prefeitura de Porto Velho — cidade e ferrovia — https://www.portovelho.ro.gov.br/noti... Wikimedia Commons — inundação do traçado por cheia — https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... CRÉDITOS DE IMAGENS Coleção Dana Merrill · 1910: 8 imagens Coleção Dana Merrill · c. 1907–1912; consultar data exata no registro: Acampamento de Trabalhadores da Construção - 555, Acervo do Museu Paulista da USP · Acervo do Museu Paulista da USP; e mais 16 Fiocruz · c. 1907–1912; data exata não informada: 1 imagens Recollections of an ill-fated expedition to the headwaters of the Madeira River in Brazil · Internet Archive (livro digitalizado, via Wikimedia Commons) · 1907: Plan of the Madeira and Mamoré Railway Carte de l'Amérique du Sud, indiquant les réseaux des chemins de fer du Sud du Brésil et le chemin de fer Madeira - Mamoré dans la vallée de l'Amazone · Biblioteca da Universidade de Gante (via Wikimedia Commons) · novembro de 1909 Deslizamento de Trilhos Ocasionado Pelas Chuvas na Região - 619, Acervo do Museu Paulista da USP · Acervo do Museu Paulista da USP · 1910 Projecto da Estrada de Ferro Mamoré-Madeira e Região circumvizinha (Map Madeira-Mamoré Railway Co., 1904) · Coleção de Jorge A. Ferreira Jr. (via Wikimedia Commons) · 1904 Relevo: dados de elevação abertos (SRTM e outros, via Terrain Tiles) · Limites: Natural Earth, traçado atual Scenes on the line of the Madeira and Mamoré Railway, Brazil (The Daily Graphic, New York, February 26, 1879) · reproduzida em Craig (1907); Internet Archive Book Images, via Wikimedia Commons · 26 de fevereiro de 1879 The "Brazil" at Para (Craig, 1907, p. 218) · Craig (1907); Internet Archive Book Images, via Wikimedia Commons · 1878 (publicada em 1907) Roteiro pesquisado e checado com fontes listadas acima. Narração sintética; mapas, gráficos e trilha produzidos pelo canal com auxílio de ferramentas de IA.