Umowa na 4 lata, koniec budowy po 8. Metro na Karolin i Gocław — liczę terminy

48 miesięcy w umowie, koniec budowy wyznaczony po 8 latach. Umowę na ostatni odcinek linii M2 w Warszawie (Lazurowa, Chrzanów, Karolin) podpisano 9.11.2018, a koniec prac wyznaczono na 9.11.2026 — co do dnia dwa razy dłużej. Odliczam od połowy października 2026: ▸ niecały miesiąc do końca kontraktu (wykonawca Gülermak: termin niezagrożony), ▸ około trzech miesięcy do pierwszych pasażerów — połowa stycznia 2027 to zapowiedź, nie data z dokumentu, ▸ zero na liczniku trzeciej linii na Gocław: decyzja środowiskowa RDOŚ czeka od 2021, a z 5,952 mld zł w budżecie miasta jest 1,72 mld. Po drodze: cztery daty końca budowy w ośmiu latach, aneksy z 1,3 mld zł netto do ponad 2 mld zł, działka 58 m² przy Szeligowskiej, tarcza Krystyna, która jako jedyna w tej historii zdążyła przed planem (21.05.2025), i peron M3 na Stadionie Narodowym, gotowy od 2013 roku. Na końcu — moje dwie daty: dla Karolina i dla Gocławia, i dlaczego liczę je od pierwszej maszyny pod ziemią. Dane na połowę października 2026 — Forsal, money.pl, Super Express, Życie Warszawy, PAP/Bankier, Metro Warszawskie, RDOŚ w Warszawie, Architektura-Murator, Wikipedia. Od czego ty liczysz termin budowy — od zapowiedzi czy od łopaty w ziemi? #metrowarszawa #linia2 #karolin #trzecialinia #terminminął Créditos de imagen: 37 fotos de Wikimedia Commons, (dominio público y CC BY 2.5 PL, CC BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 PL, CC BY-SA 4.0) — autores: Aisog, Piotr Krajewski, Situus55, Adrian Grycuk, Oliwier Brzeziński, Muri, Lisowokeris2000, Tadeusz Rudzki, Alina Zienowicz Ala z, Skye Haynes. Mapas y rótulos: elaboración propia (contornos: Natural Earth).