Märklin 3058 - Oberleitung/Unterleitung

In diesem Video gibt es wieder spannende Zuschauerpost: Eine Märklin 3058 (Baureihe 151) aus den späten 70er-Jahren (1977/78) steht auf dem Werkstatttisch. Sie fährt nicht mehr – doch woran liegt es wirklich? Nach einer ersten Bestandsaufnahme und der Suche nach einer verlorenen Schraube des Stromabnehmers zeigt sich schnell das wahre Problem: Der Umschalter zwischen Mittelleiter und Oberleitung hat den Geist aufgegeben, da die Nietverbindung nachgelassen hat. Begleitet mich bei der kompletten Instandsetzung: • Fehlersuche & Demontage • Gründliche Motorreinigung mit SR24 • Reparatur des defekten Umschalters mit M1,4-Gewinde und Schraubverbindung • Neue Haftreifen, Kohlen, Abschmieren und frische Lötstellen • Ausführlicher Testlauf und Tipps zum sicheren Versand von Modell-Loks Viel Spaß beim Zusehen, Viel Spaß beim Zusehen, Mitbasteln und Fachsimpeln in den Kommentaren! Zeitmarken (Kapitel) 00:00 – Begrüßung & Zuschauerpost auspacken 00:20 – Märklin 3058: Erste Inspektion & Stromabnehmer sichern 01:45 – Fehlersuche: Warum fährt die Lok nicht? 02:10 – Ursache gefunden: Der Umschalter für die Oberleitung 03:20 – Motor zerlegen & Bestandsaufnahme 04:36 – Kleiner Werkzeug-Tipp: Modifizierte Zange 05:02 – Reinigung mit SR24 & Kollektor säubern 05:55 – Umschalter reparieren: M1,4 Gewinde schneiden & Schraube setzen 08:20 – Getriebe ölen, fetten & Kohlebürsten einsetzen 09:25 – Neue Haftreifen aufziehen 11:45 – Triebgestell einbauen & Kabel anlöten 14:02 – Testlauf: Mittelleiter & Oberleitungsbetrieb 14:35 – Wichtige Tipps für die sichere Verpackung 15:15 – Fazit & Verabschiedung Alle meine Videos ➤    / bahnbetrieb   #Bahnbetrieb #Märklin #Märklin #Modelleisenbahn #H0 #Märklin3058 #BR103 #ModellbahnWerkstatt #LokReparatur #Modellbau