COLAPINTO MANEJÓ la RENAULT de 3 HINCHAS y DEJÓ en EVIDENCIA a la F1!!

"Nos metemos con la renoleta, olvidate". Eso le dijo Franco Colapinto a tres tipos de Esperanza mientras arrancaba un auto de 1977 por las calles de San Pablo. Un piloto de Fórmula 1 al volante de un Renault 6 con el 43 pintado en los costados, y tres hinchas atrás que no podían creer lo que estaban viviendo. Tres amigos de Esperanza, Santa Fe (Hernán Bonvín, Claudio Goddio y Pablo Quaino), desarmaron un Renault 6 modelo 1977, le hicieron motor, caja, suspensión y frenos nuevos, lo pintaron con el rosa y el celeste de Alpine y lo bautizaron Alpine A527. Salieron el domingo previo al Gran Premio y tardaron cuatro días de ruta en llegar a San Pablo, unos 2.000 kilómetros, con un Valiant del 66 de auxilio y el alternador roto en el camino. El miércoles 4 de noviembre, Franco vio la renoleta, se acercó a los tres y les pidió dar una vuelta. Manejó él, con los dueños adentro y una cámara a bordo, y en pleno paseo preguntó por la radio del auto. Hoy, en el día de prensa de Interlagos, volvió sobre el tema y dijo que fue "una pequeña forma de mostrarles un cariño muy grande que les tengo". En este video te contamos la historia completa, con lo que dijeron los protagonistas y lo que dijo Franco, y marcamos dónde las fuentes no coinciden en los detalles. Además, ponemos la escena en contexto: la misma semana en que Colapinto dijo que la Fórmula 1 se volvió "muy tecnológica y muy difícil de entender", se subió a un auto con tres pedales, una palanca y una radio que no anda. Nuestra lectura: el piloto del pueblo existe, es argentino y hace cosas que ningún otro hace con tanta naturalidad. Y la pregunta que dejamos abierta es qué otro piloto de la grilla haría lo mismo. CAPITULOS 00:00 Dos mil kilómetros en un Renault 6 00:58 Hernán, Claudio y Pablo de Esperanza 02:05 La renoleta pintada de Alpine 04:18 El alternador roto en la ruta 05:23 Franco se sube al volante en San Pablo 06:29 "Nos metemos con la renoleta" 08:44 Franco habla en el día de prensa 13:11 ¿Qué otro piloto haría esto? 20:31 El fin de semana en Interlagos 23:40 Tu opinión en los comentarios Qué vas a ver en el video: Cómo nació la idea del viaje: un asado, el taller de Hernán y una frase que casi nunca se cumple. El trabajo de cuatro o cinco meses para restaurar el Renault 6 y por qué el motor lo hizo Pablo de cero. El ploteo rosa y celeste, el número 43, las banderas de Argentina y Brasil y las leyendas "Vamos, nene" y "Brasil 2026". El alternador roto cerca de Concordia o Paso de los Libres, según la fuente, y los mecánicos que los ayudaron a seguir. El momento en que Franco pide las llaves, la pregunta por la radio y el "Cosa de locos esto". Lo que dijo Franco hoy sobre el gesto y la diferencia entre los 2.000 kilómetros de los medios y los "tres mil y pico" que él contó. Por qué esta historia explica la relación entre Colapinto y su gente, y qué le toca ahora a él en la pista. Datos que ordenamos para vos: el auto es un Renault 6, aunque algún medio lo llamó Renault 4 por el apodo popular de "renoleta". El apellido de uno de los hinchas aparece como Goddio o Godio según la nota. El lugar exacto del paseo varía entre las fuentes: vía pública, una calle de San Pablo o la salida de una conferencia en una concesionaria de Renault. Todo lo que no está confirmado lo marcamos en el video como tal, y las fuentes están abajo. Una historia así no se arma con un guion de marketing: se arma con un asado, un taller, cuatro días de ruta y un piloto que frenó para saludar. Por eso la contamos completa, sin humo y con el cariño que merece la gente de Esperanza. Preguntas para los comentarios: 1. ¿Qué otro piloto de la grilla se hubiera subido al auto de tres hinchas desconocidos? Nombralo. 2. ¿Qué hubieras hecho vos si Franco te pedía las llaves de tu auto? ¿Lo dejabas manejar? 3. ¿Te parece que gestos así valen más que los puntos de una carrera? Si te gustó el video, suscribite al canal y activá la campanita para no perderte el análisis de cada día del Gran Premio de San Pablo. Es gratis, nos ayuda muchísimo y hace que más gente conozca la historia de Franco con datos y sin humo. Dejá tu like, compartilo con ese amigo que también haría 2.000 kilómetros en un auto viejo por ver a Colapinto, y contanos de qué parte de Argentina nos ves. Este video usa material de archivo y de medios con fines informativos y de análisis. Las fuentes están citadas al final. Hashtags: #Colapinto #FrancoColapinto #Alpine #F1 #FormulaUno #F1ConMate