"비 오면 빈 비행기도 못 내린다" 산 깎고 바다 메운 울릉공항 활주로의 충격적인 계산

#울릉공항, #울릉도, #활주로연장, #감사원, #국토교통부 78석짜리 비행기인데 울릉공항에서는 68석만 태웁니다. 2022년 비행기 좌석 상한만 50석에서 80석으로 올리고 활주로는 1,200m 그대로 둔 결정 하나가, 결항률과 빈자리와 1조 원짜리 연장 논란을 한꺼번에 만들었습니다. 📌 이 영상에서 다루는 내용 여객선 결항률 22.1%, 응급 헬기 이송 연 72.3건 — 울릉도가 공항을 기다린 진짜 이유 2022년 좌석 상한 50석→80석, 활주로 1,200m 유지 결정 등급 상향(2C→3C)으로 결항률 8.27%→23.37%, 여객선보다 높아진 결항률 ATR 72 최대 78석인데 울릉공항에서는 68석만 탑승 감사원 감사: 이륙 가능 승객 7명 과다 산정, 우천 시 승객 0명이어도 착륙 불가 국토부 여객수요 107.8만 명 → 감사원 재산정 55만 명 (49%↓) 300m 연장에 1조 원·3년 추가 — 수심 31m에서 60~70m로 깊어지는 바다 반론: "왜 하필 1,500m인가" — 삿포로 오카다마 공항(1,500m·70석급 제트기) 비교 흑산공항·백령공항에서 반복되는 같은 패턴 (사업비 2배 안팎 증가·타당성재조사) 가덕도신공항 사례와 지방공항 적자로 보는 확장된 문제 ⏱️ 챕터 0:00 78석 비행기에 68석만 타는 이유 0:35 울릉도가 공항을 그토록 기다린 이유 2:25 2022년, 비행기가 먼저 커졌다 5:11 감사원이 다시 해본 계산 7:43 300m가 1조 원이 되는 이유, 그리고 반론 11:12 흑산도·백령도에서 반복되는 패턴 13:52 A vs B, 당신의 판정은 🔗 출처 리스트 경향신문 — '바가지' 오명 울릉도, 공항이 구할 수 있을까···걸림돌은 '추정 결항률 23%' https://www.khan.co.kr/article/202511... 아주경제 — 감사원 "울릉공항 여객수요 과다 산정" https://www.ajunews.com/view/20250923... YouTube — 울릉공항 활주로 길이논란, 활주로 1,500미터는 누구를 위한 길이 연장인가?    • 울릉공항 활주로 길이논란, 활주로 1,500미터는 누구를 위한 길이 연장인가?   뉴시스 — 국토부 "울릉공항 활주로 연장시 사업비 1조·공사기간 3년↑" https://www.newsis.com/view/NISX20251... 경북매일 — 섬에어 ATR 72-600 1호기 인도, 3월 김포~사천 첫 취항 https://www.kbmaeil.com/article/20260... 경북매일 — 울릉공항 건설 '7부 능선(공정률 75.6%)' 넘어 https://www.kbmaeil.com/article/20260... 대구일보 — [로컬퍼스트 울릉] 울릉공항 '8부 능선' 넘다 https://www.idaegu.com/news/articleVi... 경북일보 — 울릉 응급의료망 강화 효과 https://www.kyongbuk.co.kr/news/artic... 경북일보 — 울릉도 공중보건의 17명서 9명으로 https://www.kyongbuk.co.kr/news/artic... 다음(뉴스) — 울릉 관광객 9% 감소 https://v.daum.net/v/20251230112001461 천지일보 — 뱃길 줄고 물가는 뛰고…울릉 관광객 19% 급감 https://www.newscj.com/news/articleVi... 경북매일 — 울릉공항, 1200m 활주로에 묶인 '안전과 수익성의 딜레마' https://www.kbmaeil.com/article/20250... 노컷뉴스 — 감사원, 울릉공항 여객수요 50만명 과다 산정, 활주로 길이도 짧아 https://www.nocutnews.co.kr/news/6404611 에너지경제 — 감사원 "울릉공항, 수요 뻥튀기·안전 미비"…'섬에어 직격탄' https://m.ekn.kr/view.php?key=2026031... 영남경제 — 울릉공항 활주로 연장… 선택이 아닌 필수다 https://www.ynenews.kr/news/articleVi... 경북매일 — 울릉 주민들 "활주로 1500m는 생명선" https://www.kbmaeil.com/article/20251... Wikipedia — Okadama Airport https://en.wikipedia.org/wiki/Okadama... 경북매일 — 울릉도공항 이탈방지시스템 설치 가능성…국내최초 https://www.kbmaeil.com/article/20250... 아시아투데이 — [단독] 서산공항 3년 만에 타당성 재조사… 흑산·울릉 건설도 '제동' https://www.asiatoday.co.kr/kn/view.p... 인천투데이 — 백령공항 타당성재조사 또 연기 https://www.incheontoday.com/news/art... 네이트(뉴스) — 흑산공항 건설 내년 국비 '찔끔' https://m.news.nate.com/view/20260901... 더스쿠프 — 10조7000억 들여 가덕도신공항 다시 추진 https://www.thescoop.co.kr/news/artic... 머니투데이 — 무안 -253억, 양양은 '유령공항'…11곳 적자인데 "10곳 더 짓자" https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2... 🔔 이 영상이 도움이 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다. 다음 영상에서 또 만나요. 태그 #울릉공항, #울릉도, #활주로연장, #공항건설, #감사원, #국토교통부, #섬에어, #ATR72, #EMAS, #흑산공항, #백령공항, #가덕도신공항, #지방공항적자, #세금, #대한민국공항