2001年越洋航空236號飛越大西洋，油量一直往下掉，駕駛還以為是電腦出錯：兩具引擎相繼熄火，306人滑翔了19分鐘！

2001年，越洋航空236號在大西洋上空失去兩具引擎的推力，最後滑翔降落亞速爾群島拉日什機場，機上306人獲救。這場事件既有令人驚嘆的飛行技術，也有值得重新理解的維修、程序與人機溝通問題。 一組沒有完整配套的零件，如何磨穿燃油管？為什麼異常滑油數據、配平油箱轉輸及油量不平衡，沒能讓機組立即辨認出洩漏？交輸處理又怎麼把剩下的燃油接向同一個破口？我們沿著配音敘事，從機庫維修追到夜間滑翔、落地撤離，再看事故後的檢查單、訓練與監測改進。 影片以AI情境重現與技術模型示意協助理解，並非事故原始影像；人物互動及畫面不作為調查證據。依據與延伸資料包含葡萄牙22/ACCID/2001調查報告及FAA事故學習資料。 FAA：https://www.faa.gov/lessons_learned/t... 調查報告：https://www.faa.gov/sites/faa.gov/fil...