Они начали строить крупнейший в мире аэропорт, а потом просто бросили

В 2010 году грузовой самолет проехал по пятидесяти шести квадратным километрам пустой взлетно-посадочной полосы в пустыне Дубая, являясь частью аэропорта, который, как было объявлено, должен был стать крупнейшим в мире и обслуживать около двухсот шестидесяти миллионов пассажиров в год. Два десятилетия спустя большая часть его так и не была построена, и этот фильм точно показывает, почему. Он прослеживает историю международного аэропорта Аль-Мактум с момента закладки первого камня в 2006 году до финансового кризиса 2008 года, открытия пассажирского терминала в 2013 году, тихого возвращения flydubai в международный аэропорт Дубая, отложенного расширения в 2014 году, заморозки из-за пандемии и возобновления плана в 2022 году в масштабе, вдвое превышающем первоначальный. На каждом шагу используются реальные цифры: длина взлетно-посадочных полос, тоннаж грузов, количество пассажиров и стоимость строительства, взятые из публичных заявлений и авиационных данных. Попутно фильм сравнивает этот проект с аэропортами имени короля Фахда, Дасина, Стамбула и отмененным аэропортом Текскоко в Мехико, чтобы показать, насколько редко мега-аэропорт действительно достраивается до конца. Видео завершается открытым вопросом, который до сих пор определяет будущее этого сайта: не провал, а двадцатилетняя пауза. РАЗДЕЛЫ 0:00 Введение 18:46 Планирование Dubai World Central 23:00 Начало строительства 27:01 Финансовый кризис 27:34 Flydubai возвращается ИСТОЧНИКИ Википедия — Международный аэропорт Аль-Мактум — https://en.wikipedia.org/wiki/Al_Makt... Википедия — Международный аэропорт имени короля Фахда — https://en.wikipedia.org/wiki/King_Fa... Википедия — Международный аэропорт Пекин-Дасин — https://en.wikipedia.org/wiki/Beijing... Википедия — Аэропорт Стамбула — https://en.wikipedia.org/wiki/Istanbu... Википедия — Международный аэропорт имени Фелипе Анхелеса — https://en.wikipedia.org/wiki/Felipe_...