KTM 390 ADVENTURE R 2025, PREMIERES IMPRESSIONS APRES 1000KMS #KTM390Adventure #offrartv

Cette Nouvelle KTM 390 est légère, facile, étroite, avec une position de conduite naturelle, on est très vite bien sur la moto. Elle est maniable et consistante, facile à bouger à l'arrêt . Malgré une suspension ferme, le confort est bien la avec une suspension tout WP, à l’avant une fourche WP APEX 43 de 230mm de débattement réglable et à l’arrière un WP APEX SPLIT PISTON de 230mm, réglable également. Une bonne selle et une bonne protection avec cette bulle haute bien utile quand il pleut. Point de vue moteur, on retrouve l’ADN Ready to Race KTM affirmé, a découvrir au-delà des 6500 tours qui était ma limite de rodage. Déjà on détecte un bon potentiel, généreux, avec ces 45 chevaux qui sont bien présent, et un agrément moteur quand on est dans les tours ! bien sur ça n’a pas l’allonge d’une 890, ce n’est pas un bicylindre, mais on la sent joueuse sur les petites routes avec son poids contenu et avec une direction précise sur l'angle. Cette moto est belle et attirante, c’est un trail aventure léger qui offre une invitation au voyage par les petites routes. Finalement je suis agréablement surpris par cette moto qui est un vrai couteau suisse adaptable à beaucoup de style de terrain et conduite, il me tarde de la tester correctement sur les chemins, un prochain épisode à suivre 00:00 Introduction 00:46 les point positifs 02:56 les points à améliorer 04:27 premières conclusions #ktm #KTMadventure #ktm390adventure #trailadventure #offroad #mototravel #moskomoto #klim #advrider #tet #klimlife #adventurebike #offroadtrips