Czy piasek zabija silnik czołgu szybciej niż wróg? 16 silników Abramsa padło w jednym ćwiczeniu

Arabia Saudyjska, jesień 1990 roku. Jedna amerykańska dywizja traci na jednym ćwiczeniu około szesnastu silników czołgów Abrams — bez jednego strzału przeciwnika. Winny był piasek drobny jak talk. Silnik dobrej ciężarówki przejeżdża ponad półtora miliona kilometrów, zanim trzeba go rozebrać. Silnik czołgu idzie do remontu po kilkuset godzinach pracy. Dlaczego? W tym odcinku liczę motogodziny, moc z litra i z kilograma, powietrze i pył, które silnik wciąga, ciepło w pancernej skrzyni, bieg jałowy, mróz i paliwo. Pokazuję, jak wymienia się cały zespół napędowy, ile kosztuje silnik w obiegu i jak to wygląda w Polsce — od Woli i Łabęd po Poznań, Dęblin i K2. Część danych o resursach silników jest tajna albo pochodzi od producentów — tam, gdzie źródła się różnią, mówię to w odcinku wprost. ROZDZIAŁY 0:00 Arabia Saudyjska 1990, 16 silników 2:38 Dwa liczniki: ciężarówka i czołg 4:07 Motogodzina: 10 km na godzinę pracy 5:28 Od 150 do 500 godzin 6:48 Rodzina W-2: 38,88 litra od 1939 roku 8:36 Moc z małej skrzyni: kW na litr i kg na kW 10:15 Oddech: 15 000 m³ powietrza na godzinę 11:21 Pył: 1,17 grama w metrze sześciennym 12:25 170 kilogramów na 1000 km 13:34 Dwa sita: cyklon i papier 15:16 Pustynia 1941: 58 nowych silników 16:51 Lepszy oddech: Kara-kum i filtr, który czyści się sam 18:12 Ciepło w pancernej skrzyni 19:42 Pełny gaz albo bieg jałowy: 70 procent postoju 21:23 Mróz: 20 zimnych rozruchów 22:23 Paliwo: jedno dla wszystkich 23:20 Krótko, bo tak policzono: 11–12 tysięcy km 24:37 Wymiana: 15 minut, 4 godziny, doba 25:47 Silnik w obiegu: Anniston i 60 procent kosztów 27:19 Polska: Fort Wola i Łabędy 28:29 Polska dziś: Poznań, Dęblin i K2 30:01 Przyszłość: diesel z ciężarówki w Abramsie 31:08 Epilog: pięć czołgów w burzy ŹRÓDŁA Schematy: rysunki wektorowe narysowane programowo — nie są fotografiami i pokazują zasadę, nie konkretne wydarzenia. Nagrania: DVIDS (U.S. Department of Defense, domena publiczna); Wikimedia Commons (CC BY, CC BY-SA, domena publiczna). Zdjęcia: Wikimedia Commons (domena publiczna, CC BY, CC BY-SA), DVIDS (domena publiczna). Mapy: podkład Sentinel-2 cloudless (EOX IT Services, CC BY 4.0) i NASA Blue Marble (domena publiczna), granice Natural Earth. Muzyka: Kevin MacLeod (incompetech.com), licencja CC BY 4.0. Autorzy (licencje wymagające podania autora): Attribution: Ministerstwo Obrony Narodowej CC BY 2.0: 7th Army Training Command, Fort Carson, Heather Cowper, Jim Linwood, MyLifeStory, Oregon National Guard, Richard Allen, Thank You (21 Millions+) views, The MK Shop Machinery Technicians, Thomas Vogt, matteo caprari CC BY 2.5: Balcer~commonswiki, Bukvoed, Katangais CC BY 3.0: Bojoe, Carl Davies, CSIRO, Donar Reiskoffer, Mroko94, Patrick Smith . Flickr Gallery CC BY 3.0 pl: Ministerstwo Obrony Narodowej CC BY 4.0: Meumeu03, Ministry of Defence of the Russian Federation, Thomas Vogt, Vyacheslav Argenberg, kremlin.ru CC BY-SA 2.0: Alan Wilson, Bill Abbott, Jaggery, Lietmotiv, Steve Fareham, Thomas Vogt, Triple-green, Uwe Brodrecht CC BY-SA 3.0: Benchill, Boevaya mashina, Dana60Cummins, IDF Spokesperson's Unit photographer, Ilya Plekhanov, Jaeyoungchoi77, Mike1979 Russia, Nucl0id, Panoha, Pibwl, Pitkäkaula, Radomil, ScottDavis, ShinePhantom, Simta, SuperTank17, Varga Attila, Victor Korniyenko, Visitor7, Владимир Бруман CC BY-SA 3.0 de: Ralf Peters CC BY-SA 3.0 pl: Adrian Grycuk CC BY-SA 4.0: Andshel, Ank Kumar, Auge=mit, Bahnfrend, Boevaya mashina, Cjp24, Defensie Nederlands, Destroducks, Einsamer Schütze, Famartin, Fons den Dekker, Fredlyfish4, Geni, Hunini, Ihsane03, Joshbaumgartner, Kistara, Michał Derela, Mike Peel, Morio, Moukrim Said, Nick-D, OKJaguar, Ohikulkija, Pavlo1, Photographs by Radosław Drożdżewski (User:Zwiadowca21), Pibwl, Raimond Spekking, Shashidhara halady, Sneha G Gupta, Stiopa, VictorAnyakin, Vikulec, Vitaly V. Kuzmin, Vyacheslav Bukharov, Ziegler175 #czołgi #silnik #Abrams #T72 #Leopard #K2 #technikawojskowa #WojskoPolskie