Sperrdifferential zerstört sich selbst an der Carraro 20.25S | Case MX 150
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Sperrdifferential zerstört sich selbst an der Carraro 20.25S | Case MX 150
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🚜 CARRARO 20.25S SPERRDIFFERENTIAL DEFEKT! | CASE MX 150 🔧💥
An meinem Case MX 150 hat die Carraro 20.25S Vorderachse plötzlich angefangen, beim Fahren zu schlagen und zu knacken.
Nach einem Ölwechsel wurde das Problem sogar noch stärker – also musste ich mir das Sperrdifferential genauer ansehen.
Bei der Demontage dann die Überraschung:
💥 Ein Stützring im Sperrdifferential war gebrochen!
Die Sperrlamellen wurden erneuert und anschließend das Differential neu eingestellt.
🔧 Im Video zeige ich euch:
Wie sich der Defekt bemerkbar gemacht hat
Was nach dem Ölwechsel passiert ist
Den Aufbau des Sperrdifferentials
Den gebrochenen Stützring
Die defekten Sperrlamellen
Erneuerung der Sperrlamellen
Einstellung des Differentials
Die anschließende Reparatur
📌 Carraro 20.25S Vorderachse im Case MX 150
Wenn ihr wissen wollt, was genau in der Vorderachse kaputtgegangen ist und wie ich das Sperrdifferential wieder instandgesetzt habe, schaut euch das Video an! 🔧
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