[스페셜영상] 이게 진짜 오프로더! 토요타 랜드크루저 J250!

오프로드 코스 말고 진짜 오지, 험지를 가야한다면? 길이 아닌 곳에서 살아서 돌아와야 한다면? 바로 토요타 랜드크루저가 있습니다! 아이슬란드의 험로부터 독일의 아우토반까지! 토마스와 오토센스가 오프로드, 온로드 둘 다 시승해봤습니다! 00:00 토요타 랜드크루저 J250 01:10 VX 트림 (아이슬랜드 컨버전) 02:50 엔진 04:57 오프로드 주행 08:26 화산재 주행 09:39 도하! 11:22 내장 12:59 운전석 14:32 2열 15:54 트렁크 15:56 랜드크루저의 성지? 18:26 아우토반 고속 주행 [토요타 랜드크루저 J250] (기존 랜드크루저 프라도, 호주에서는 랜드크루저 프라도로 판매) 형제 모델: 렉서스 GX -익스테리어 및 오프로드 성능 미국 1958 에디션 및 유럽 퍼스트 에디션 원형 헤드램프 적용 나머지 트림 사각형 헤드램프 이전 세대 대비 섀시 강성 30% 향상 서스펜션 스트로크 증가 전륜 스태빌라이저 분리 기능 신형 전동식 파워 스티어링 오프로드 주행 성능 개선 최저지상고 22cm 접근각 31도, 이탈각 22도 최대 도하 수심 70cm 전장 4.92m 18인치 또는 20인치 휠 -파워트레인 2.8L 터보 디젤 204마력, 8단 자동변속기 2.8L 터보 디젤 마일드 하이브리드(최신형) 205마력, 8단 자동변속기 2.4L 터보 가솔린 하이브리드 (미국) 330마력 사륜구동 및 트랜스퍼 케이스 적용 -인테리어 5인승~7인승 직물 또는 소프텍스 인조가죽, 천연가죽 시트 (블랙, 브라운) 7인치 계기판 또는 12.3인치 풀 디지털 계기판 선택 가능 헤드업 디스플레이 선택 가능 9인치 또는 12.3인치 중앙 인포테인먼트 디스플레이 폴리우레탄 또는 천연가죽 스티어링 휠 -공차중량 트림에 따라 2,330~2,550kg -가격 북미 기본 가격 58,000달러 (약 7,800만원) 상위 트림 64,000달러 (약 8,500만원) 독일 이그제큐티브 트림, 원형 헤드램프 85,000유로 (약 1억 3000만원) 상위 라운지 트림 92,000유로 (약 1억 4000만원) #랜드크루저 #토요타랜드크루저 #도요타 #랜드크루저프라도 #랜드크루저J250 #오프로드 #오프로더 #픽업트럭 #G바겐 #랭글러 #지프 #디펜더 #SUV #사륜구동 #오지 #험지 #구난 #절체절명의순간에서살아오고싶다면 #오토센스 #자동차리뷰 #아우토반 #시승 #리뷰 ※독일은 한국보다 차량가가 비싸고 VAT도 높습니다. ►구독:    / @오토센스   UC6S_5hXKrjJ87xOg9GE_AHA 독일에서 만나보는 가장 빠른 자동차 리뷰!! 채널의 메인 리뷰어인 토마스는 언론학을 전공한 후 방송국 에디터로 일했으며 자동차 전문 온라인 신문사를 소유하고 동물 복지에 관심이 많은 자동차 전문 기자입니다. 많은 시청 및 구독, 댓글, 좋아요, 알림설정, HYPE 부탁드립니다~^^ ※문의: maksymiliankoh@gmail.com ※독일 규정에 따라 유튜브 채널에서 보여지는 제품에 광고료 등의 댓가가 제공되지 아니하더라도, 해당 제품의 판매에 도움이 될 수 있는 경우에는 유료 광고로 표기해야 합니다.