L'économie derrière Citroën

🚗 Une C3 à 16 390 €, et presque personne dans la chaîne ne gagne sa vie dessus. Alors qui encaisse vraiment ? 💶 On suit l'argent depuis l'étiquette d'une C3 jusqu'au bout du circuit : la TVA prélevée avant tout le monde, la façon dont Stellantis découpe 100 € de chiffre d'affaires, la rentabilité réelle des concessions françaises en 2025, la plateforme Smart Car partagée avec la Fiat Grande Panda et l'Opel Frontera, la ë-C3 affichée à 12 990 € après prime, et le moment où 16 390 € deviennent 139 € par mois. Puis viennent l'atelier, la garantie We Care jusqu'à 8 ans et les 9,99 € par mois qui arrivent après la première année incluse. À la fin, la question n'est plus combien coûte une Citroën, mais pendant combien de temps. 📚 Ressources : Citroën France — page du modèle C3 et offres en cours Citroën France — page de la ë-C3 Citroën France — programme de garantie We Care 8 ans Citroën France — offres d'entretien et réseau de réparateurs agréés Stellantis — résultats annuels 2025 et rapport déposé auprès de la SEC Banque Stellantis France — structure de refinancement de la banque Journal de l'Automobile — rentabilité des concessionnaires français en 2025 #economie #business #marques #argent #finance #franchise #entreprise #citroen #stellantis #voiture #automobile #c3 #leasing #concession