4000-фунтовое кабельное колесо: обрыв троса, погубивший 11 рабочих при строительстве моста «Золот...

17 февраля 1937 года. Девять двадцать утра. Залив Сан-Франциско. Туман рассеялся рано, что было необычно — и на этот раз любой наблюдатель с мыса Марин мог ясно видеть всю нижнюю часть моста. Передвижная платформа медленно катилась по рельсам под мостом Золотые Ворота. Рабочие с инструментами. Работа, которая повторялась десятки раз. Ничто не выглядело опасным. В девять двадцать одна пара колес сошла с рельсов. Пятитонной стальной и деревянной конструкции упала в защитную сетку внизу. Сетка выдержала мгновение — так же, как она выдерживала девятнадцать раз до этого, уловив каждого человека, когда-либо упавшего с этого моста, без единого погибшего. Затем раздался звук. Свидетели описали его как треск пулемета. Сетка порвалась. Десять человек провалились сквозь нее и упали в залив на глубину двухсот двадцати футов. Большинство их тел так и не были найдены. Это не история о прялке. Вращающееся колесо — четыре каретки, работающие одновременно, шестнадцать тросов за цикл, 655 футов в минуту, наматывающие два троса, каждый весом в двенадцать тысяч тонн — было самой заметно опасной машиной на проекте. Натяжение троса было видно. Вибрацию можно было почувствовать через доски мостика. Никто не приучил вращающееся колесо к нормализации работы. Опасность была очевидна. Строительные леса выглядели как ничто. Они медленно катились по нижней стороне почти готового моста, снимая опалубку с затвердевшего бетона. Это была типичная уборка, которую проводят в последние недели проекта, после того, как самая сложная часть работы завершена. Болты, крепящие подвесные крюки платформы к рельсовой системе, были слишком малы для динамических нагрузок платформы, перемещаемой в течение десятков циклов. Статическая и динамическая нагрузки — это не одно и то же. Усталостная нагрузка невидима — нет предупреждающих трещин, нет видимых деформаций, нет звука, который можно было бы услышать на оживленной строительной площадке. Болт выглядит исправным, пока не перестает быть таковым. И под всем этим, девятнадцатью успешными решениями, скрывалась сеть. Сеть настолько надежная, что стала предполагаемым ответом на проблему, для решения которой она никогда и не предназначалась. Сеть, рассчитанная на падение человека, не рассчитана на падение пятитонной жесткой платформы. Это разные расчеты. Никого из находившихся на мосту тем утром не просили задуматься о разнице. Государственная комиссия по производственным травмам провела расследование. Были задокументированы болты недостаточного размера. Никто не был признан виновным. Мост был открыт 27 мая 1937 года — практически в срок. Десять человек упали в воду в девять двадцать утра во вторник. Их имена высечены на мемориальной доске на западном тротуаре моста. Люди, проходящие мимо, в большинстве своем, любуются видом. Этот документальный фильм рассказывает историю системы безопасности, настолько успешной, что она стала причиной того, что никто не задумывался о том, что она не может поймать. 🔔 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, если вы цените забытые истории тех, кто строил наш современный мир, и хотите сохранить их историю. В этом видео используется закадровый голос реального человека. Некоторые фрагменты видео содержат отредактированные или смоделированные визуальные элементы в иллюстративных целях. Отказ от ответственности: Изображения и клипы, используемые в видео на этом канале, представляют собой сочетание иллюстративных материалов, материалов, не защищенных авторским правом, материалов, находящихся в общественном достоянии, или материалов, подпадающих под принципы добросовестного использования. Нарушение авторских прав не предполагается. Все права принадлежат их соответствующим владельцам.