新ZR-7の旧車化5 (フロント19インチ化)

Kawasaki ZR-7を旧車風に改造する。 今回はフロントタイヤを17インチから19インチへ変更。 00:00 19インチ化について 00:42 ホイールベアリング交換 04:12 レシーバーハウジングの補修 04:49 タイヤ交換 05:41 19インチ化の課題 06:27 カラーの製作 08:16 キャリパーマウントプレートの製作 10:36 Z400FXのフロントフェンダー取付 11:23 完成&次回予告 購入した物 ・19インチホイール(Z1000LTD) ￥55,555 ・19インチタイヤ(DUNLOP TT100GP 100/90-19 57H TL) ￥12,318 ・19インチチューブ(100/90-19) ￥2,081 ・ベアリング6203LLU x2 ￥776 ・スナップリング40mm x1 ￥242 ・汎用オイルシール(25 40 8) ￥329 ・メーターギア(Z1000LTD) ￥1,300 ・A2017 アルミ丸棒φ40x100 (ｶﾗｰ用) ￥2,189 ・SS400プレート 6.0x75x120 (ｷｬﾘﾊﾟｰﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄ用) ￥1,348 ・ハイテンボルト M10x45 P=1.25 (ｷｬﾘﾊﾟｰﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄ用) ￥900 ・フロントフェンダーZ400FX ￥17,000 ・A5052 アルミプレート 80x150x8 (ﾌｪﾝﾀﾞｰ固定用) ￥1,419 今回の改造費合計: 95,457円 今までの改造費合計: 181,677円