Nouvelle Curpa Born : léger restylage et autonomie améliorée, mais un freinage toujours à revoir

La Cupra Born, c'est la deuxième meilleure vente de la marque en France actuellement. Pour ce restylage, Cupra ne s'est pas contenté de maquiller sa berline. Au programme de cette version VZ : une autonomie record de 631 km et, surtout, des corrections attendues sur l’ergonomie intérieure. Dans cet essai détaillé, nous passons au crible les nouveautés : L’habitacle : pourquoi le passage à Android Automotive change tout ? (Et le retour des vrais boutons !) 🔘 Sur la route : sa puissance de 326 ch fait-elle de cette Born une sportive ? 🏎️ Le point noir : on vous explique pourquoi le freinage reste le maillon faible de cette Born. Sommaire de la vidéo : 00:00 Introduction 00:18 : Ce qui évolue à l’extérieur 01:17 : Ce qui change à l’intérieur 02:45 : Les places arrière et le coffre 03:20 : Au volant de la Cupra Born VZ 05:15 : Les moteurs et batteries de cette Born 06:00 : La gamme est les tarifs 06:57 : Notre conclusion Et vous, seriez-vous prêt à craquer pour cette Born VZ ou la concurrence (Tesla, MG) reste-t-elle imbattable ? On attend vos avis en commentaires ! 👇