Катастрофа Lear 60 во Флориде: это уже случалось раньше...

Обычный рейс. Запрос на набор высоты. Затем ужасающий сигнал бедствия. Что произошло на борту Learjet 60 N722BD перед катастрофой недалеко от Палм-Бич? В этом видео я анализирую записи переговоров с диспетчерами, доступные данные о полете и последовательность событий — от сообщений об обледенении и турбулентности до быстрого снижения самолета. Мы рассмотрим: Запрос экипажа на набор высоты с 35 000 до 37 000 футов Что могут — и чего не могут — сказать нам данные об оценочной скорости полета Как обледенение может снизить летно-технические характеристики самолета и запас устойчивости к сваливанию Более ранний инцидент с отклонением от заданной высоты с участием того же самолета недалеко от Тетерборо Координация действий в кабине пилотов и уроки, которые пилоты могут извлечь из этой трагедии Я Стэн Данн, и это «Полет за деньги». Моя цель — понять принятые решения и условия, помня при этом о людях на борту. Причина не установлена. Это анализ имеющейся информации, проведенный пилотом. Сцены на симуляторе представляют собой иллюстративные воссоздания с использованием самолета Citation CJ4; расчетная скорость является приблизительной, а не записанной индикаторной скоростью в кабине пилота. Моя статья об обледенении, «Неприступное обледенение»: https://www.twinandturbine.com/impeni... Подпишитесь на Flying for Money, чтобы получать больше анализа авиационной ситуации с точки зрения профессионального пилота. #Learjet #Авиация #FlyingForMoney 16:33