Загадка двигателя Flair DR1! Система зажигания… но калильное топливо? Тестируем ASP 180 FS

Когда я впервые осмотрел этот триплан Flair DR1, конструкция двигателя оказалась настоящей загадкой. Двигатель ASP 180 FS явно был рассчитан на искровое зажигание, но силиконовые патрубки явно указывали на использование калильного топлива, а не бензина. Благодаря внимательным зрителям я узнал, что такая странная гибридная конструкция действительно существует. Поэтому в этом видео я подробно разбираю установку двигателя, рассказываю о своих находках, а затем запускаю его, чтобы проверить, работает ли на практике этот двигатель ASP 180 FS с искровым зажиганием и калильным топливом. Вы увидите: Необычные подсказки относительно зажигания и патрубков Почему конструкция не имела смысла с первого взгляда Что отметили зрители Мой тестовый запуск и результаты Немного смеха по пути — с любимым напитком в руке, конечно же. Заварите себе чаю и присоединяйтесь ко мне, пока мы разгадываем эту загадку двигателя DR1. Особая благодарность вам, ребята: Rookery, Doug Hughes, Alexis Scott, Derek Christman, Cris Randall, Guéjón élafsson, Velyan Slavkov, Bill Newton, Angus Campbell, Steve Bentley, Larry Hayes, JohnsRCPlanes, Vet101, andrew lennox