Как Вьетнам строит «невозможную» железную дорогу за $67 млрд, от которой когда-то отказался

В 2010 году правительство Вьетнама обратилось в собственный парламент с просьбой разрешить строительство высокоскоростной железной дороги стоимостью 56 миллиардов долларов. Парламент ответил отказом — это был первый случай, когда он отклонил крупное правительственное предложение. Четырнадцать лет спустя, в ноябре 2024 года, он одобрил ту же идею на сумму 67 миллиардов долларов, пообещав не использовать ни одного доллара иностранных займов. Линия протяженностью 1541 км сократит время в пути между Ханоем и Хошимингом с 30 часов до примерно 5, в стране, которая никогда раньше не строила ни одного километра высокоскоростных железных дорог. По соседству, гораздо меньшая по размеру индонезийская высокоскоростная линия, финансируемая Китаем, превратилась в многомиллиардный долговой кризис — и это сравнение влияет на каждое решение, принимаемое Вьетнамом на этот раз. ▶️ Разделы: 0:00 Вопрос 0:47 Прежде чем продолжить 0:57 30-часовое путешествие 3:20 Отказ 2010 года 6:13 Что изменилось 8:36 Одобрение в 2024 году 11:00 Проблема рельефа местности 12:55 Начиная с нуля 14:50 Китай против Японии 16:16 Предупреждение Индонезии 17:42 Что дальше 🔍 Источники: CNN, Вьетнам объявляет об амбициозных планах высокоскоростной железной дороги · Fulcrum, Политическая экономия проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг во Вьетнаме · South China Morning Post, Индонезия стремится пересмотреть долг по финансируемой Китаем высокоскоростной железной дороге · East Asia Forum, Высокоскоростная железная дорога Вьетнама сталкивается с препятствиями для иностранного финансирования · RailJournal, Вьетнам планирует начать работу в этом году над первой высокоскоростной линией 🔺 ВОПРОС: Является ли вьетнамская железная дорога без иностранных займов более разумным решением, чем индонезийская, или же это тот же риск, только под другим флагом? Поделитесь своим мнением в комментариях. Закадровый текст и изображения в этом видео созданы с помощью инструментов искусственного интеллекта. Все исследования и анализ являются оригинальной работой, выполненной человеком на основе цитируемых источников. #Вьетнам #ВысокоскоростнаяЖелезнаяДорога #МегаПроект #ИнженерныйДокументальныйФильм #Инфраструктура #ЖелезнаяДорога #Юго-ВосточнаяАзия #НевозможноеИнженерноеПроектирование #ДокументальныйФильм