Почему Россия отказывается от стандартной ширины железнодорожной колеи

Где-то на белорусской границе останавливается российский поезд, и с него снимают колёса. Гидравлические домкраты поднимают вагоны, рабочие откатывают один комплект тележек и подставляют другой, и примерно через два часа поезд продолжает движение в Польшу. Всё это стало возможным благодаря восьмидесяти пяти миллиметрам. Именно такой зазор между российскими железнодорожными путями и путями почти всех остальных в Европе, и обычно это объясняется тем, что царь строил свои железные дороги шире, чтобы не допустить вторжения армий. Но инженеры, выбравшие такую ​​ширину, оставили после себя записи. Так почему же вторжение нигде не упоминается в них?