Самолёт стоимостью 36 миллиардов долларов, который бросает вызов аэродинамике

Как летательный аппарат взлетает, как вертолет, а затем летает, как самолет? В этом видео мы объясняем, как работает конвертоплан V-22 Osprey: винты, которые наклоняются на 90 градусов, три требования, которым он был создан, как он складывается, чтобы поместиться на корабле, и честную историю его безопасности. Если вы гордитесь морскими пехотинцами, летчиками и моряками, которые летают и обслуживают подобные машины, напишите PROUD в комментариях. РАЗДЕЛЫ 0:00 Вертолёт, превращающийся в самолёт 0:36 Откуда взялись требования 1:15 Требование 1: взлетать как вертолёт 1:55 Как наклоняются лопасти ротора 2:32 Требование 2: летать как самолёт 3:16 Двигатели и органы управления 3:55 Почему важны скорость и дальность полёта 4:34 Требование 3: поместиться на корабле 5:17 Цена каждой сделки 6:18 Кто управляет Osprey 6:54 Специалисты по техническому обслуживанию 7:25 Честная сторона: история безопасности 8:47 Почему его трудно заменить 9:30 Три требования ЧТО ВЫ УЗНАЕТЕ Как работает конвертоплан V-22 Osprey Почему гондолы вращаются на 90 градусов Как Osprey складывает лопасти и крыло для хранения на корабле Насколько далеко и быстро может летать Osprey Различия между MV-22B, CV-22B и CMV-22B Как выглядит история безопасности Osprey, включая аварию в ноябре 2023 года и приостановку эксплуатации Подпишитесь на канал War Machine Explained, чтобы получать больше видео о том, как на самом деле работает военная техника. АВТОРСКИЕ ПРАВА И ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Видеоматериалы предоставлены Службой распространения визуальной информации Министерства обороны США (DVIDS). Использование визуальной информации Министерства обороны США не подразумевает и не является подтверждением одобрения. Графика в этом видео является оригинальной иллюстрацией. #Osprey #V22Osprey #Tiltrotor #USMarines #MilitaryExplained