„To może być beznadziejne”: ostatnie słowa załogi (Katastrofa lotu JAL 123)

Lot Japan Airlines 123 – 32 minuty walki o Boeinga 747 bez ogona. 524 osoby na pokładzie, przeżyły tylko 4. To najtragiczniejsza katastrofa jednego samolotu w historii lotnictwa. 12 sierpnia 1985 roku Boeing 747 linii Japan Airlines wystartował z lotniska Haneda w Tokio do Osaki. Był szczyt święta Obon, samolot był niemal pełny. 12 minut po starcie, nad zatoką Sagami, w tylnej części kadłuba rozległ się huk. Dekompresja zerwała większą część statecznika pionowego i przerwała przewody wszystkich czterech układów hydraulicznych. Piloci stracili możliwość sterowania samolotem. Przez 32 minuty kapitan Masami Takahama, pierwszy oficer Yutaka Sasaki i mechanik pokładowy Hiroshi Fukuda walczyli o życie pasażerów, sterując olbrzymim Jumbo Jetem wyłącznie za pomocą ciągu silników. W tym czasie niektórzy pasażerowie pisali listy pożegnalne do swoich bliskich. O godzinie 18:56 lot JAL 123 rozbił się w górach w prefekturze Gunma, w rejonie grzbietu Osutaka. W tym filmie dowiesz się: – co działo się w kokpicie i w kabinie przez 32 minuty lotu bez sterowności, – jakie słowa zapisał rejestrator rozmów w kokpicie, – dlaczego błędna naprawa sprzed siedmiu lat doprowadziła do tragedii, – dlaczego miejsce katastrofy odnaleziono po 20 minutach, a ratownicy dotarli do ocalałych dopiero po 14 godzinach, – jak katastrofa JAL 123 zmieniła bezpieczeństwo lotnictwa na całym świecie. Scenariusz powstał na podstawie oficjalnych materiałów i publikacji: – raport końcowy japońskiej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (Aircraft Accident Investigation Commission), 1987, – materiały Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA Lessons Learned), – archiwalne publikacje prasowe z 1985 roku (Time, UPI, The New York Times), – Christopher P. Hood, „Dealing with Disaster in Japan: Responses to the Flight JL123 Crash”. Dialogi z kokpitu zostały przetłumaczone na język polski. #JAL123 #JapanAirlines #katastrofalotnicza #Boeing747 #katastrofaJAL123 #lotnictwo #katastrofylotnicze #historialotnictwa #czarneskrzynki #Japonia #Osutaka #ostatniesłowapilotów