세계 1위라더니... 중국 고속철이 갑자기 시속 70km로 기어 다니는 소름 돋는 이유
푸짐한 경제학
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세계 1위라더니... 중국 고속철이 갑자기 시속 70km로 기어 다니는 소름 돋는 이유
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세계에서 가장 빠르다던 중국 고속철이 왜 시속 70km로 기어가고 있을까요?
천년 간다던 콘크리트 바닥에 쩍쩍 금이 가고, 1,170조 원의 빚더미에 올라앉은 중국 인프라의 잔혹한 민낯을 파헤칩니다.
단순한 남의 나라 이야기가 아닙니다.
철근을 빼먹은 우리의 '순살 아파트', 이용객보다 직원이 더 많은 '지방 공항'까지...
속도와 실적에만 매몰되었을 때 치러야 할 거대한 청구서의 비밀, 경제학의 '회색 코뿔소' 이론으로 날카롭게 분석했습니다.
[타임라인]
00:00 시속 70km로 기어가는 중국 고속철의 미스터리
01:15 승객이 아니라 '승진 실적'을 보고 깔아버린 철길
02:34 한국의 '순살 시공'과 똑 닮은 중국의 '두부찌꺼기 공사'
04:12 개통 10년 만에 백살 노인의 뼈가 된 선로의 속살
05:50 고속철의 아버지가 사형 선고를 받게 된 이유 (부패와 안전)
07:18 장부 속 진짜 폭탄: 철도 회사 하나의 빚이 1,170조?
08:45 적자를 메우려다 발등 찍은 요금 인상의 부메랑
10:02 부동산 거품 붕괴와 함께 멈춰버린 적자 돌려막기
11:30 대리석 바닥에 비둘기만 날아다니는 '유령역' 최소 26곳
13:15 일본 신칸센은 흑자인데, 중국 고속철은 왜 망해갈까?
14:40 한국이 중국의 1,170조 원짜리 수업료에서 배워야 할 것
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