【F1幻の傑作】いすゞV12エンジン驚異の技術力！ロータス極秘テストでセナに迫った12900rpmの真実

1991年8月、シルバーストーンで行われたロータスによる「いすゞV12エンジン（P799WE）」の極秘テスト。 レース未経験のメーカーが突如として開発したF1エンジンは、初テストにもかかわらず一発始動、さらに12,900rpmを記録して48周をノートラブルで走り抜けるという「驚異的な技術力と耐久性」を証明しました。 同日にテストを行っていたアイルトン・セナ（マクラーレン・ホンダ）に肉薄する最高速度273km/hを叩き出し、当時のロータス幹部やドライバーのジョニー・ハーバートをも震撼させた幻の傑作エンジンのポテンシャルを徹底解説します。 ポルシェV12やプジョーV10が初期開発でエンジンブローやオーバーヒートに苦しむ中、なぜ「いすゞ」は最初から完璧に噛み合ったのか？日本が誇る天才エンジニアたちのコミュニケーション能力と、ヤマハ・ホンダとのスペック比較からその凄さに迫ります。 チャンネル登録と高評価もぜひよろしくお願いします！ 【タイムチャート】 00:00 幻のいすゞV12エンジン極秘テストの概要 01:06 シルバーストーンでの本実装テストと驚異の耐久性 02:18 重量ハンデを跳ね返す驚異の最高速度（セナとの比較） 04:53 ジョニー・ハーバートの絶賛インプレッション 05:29 ロータス監督が驚愕した日本チームの優秀さ 07:36 いすゞV12（P799W）のスペック・サイズ比較 08:42 ホンダ・ヤマハとのV12エンジン技術比較（75°バンクの謎） 11:12 ポルシェ・プジョーの失敗から見る「いすゞ」の凄さ 12:23 なぜF1参戦は幻に終わったのか？ #F1 #いすゞ #V12エンジン #ロータス #ジョニーハーバート #アイルトンセナ #モータースポーツ #F1歴史 参考資料 オートテクノ　No.12