Un mât cassait en plein océan : que faisaient-ils ?

Le 21 mai 1798, le Vanguard de Nelson dérive en Méditerranée avec sa mâture fracassée, loin de tout arsenal. La tempête a dispersé ses éclaireurs, la Corse se rapproche et le port le plus accessible refuse de l’accueillir. Il faut pourtant rendre ce vaisseau de guerre à la mer avec les seuls moyens transportés à bord. Le récit reconstitue l’ordre précis des décisions qui empêchaient un navire démâté de devenir incontrôlable. Il montre comment les équipages coupaient une épave dangereuse, gouvernaient avec presque aucune toile, organisaient une remorque et fabriquaient un mât de fortune. Derrière Nelson apparaît surtout le savoir concret des capitaines, matelots et charpentiers capables de transformer des pièces de rechange en navire navigable. Stock footage and photos: Pexels.com and Pixabay.com. #HistoireMaritime #MarineÀVoile #HoratioNelson #Vanguard #Navigation Sources: Robert Southey — The Life of Nelson (John Murray, 1813) Horatio Nelson, éd. Nicolas Harris Nicolas — The Dispatches and Letters of Vice Admiral Lord Viscount Nelson, Vol. III (Henry Colburn, 1845) Alfred Thayer Mahan — The Life of Nelson: The Embodiment of the Sea Power of Great Britain (Little, Brown, and Company, 1897) Brian Lavery — Nelson’s Navy: The Ships, Men and Organisation, 1793–1815 (Conway Maritime Press, 1989)