Почему Dodge скрывала реальную максимальную скорость самого быстрого полицейского автомобиля

В 1969 году Chrysler создал полноразмерный четырехдверный полицейский седан, способный развивать умопомрачительную скорость в 149,6 миль в час на своих испытательных полигонах: Dodge Polara Pursuit 1969 года. Оснащенный легендарным двигателем 440 Magnum V8, этот высокопроизводительный полицейский автомобиль установил рекорды скорости и разгона, которые продержались десятилетия. Однако, если вы посмотрите оригинальные каталоги автопарка Dodge 1969 года и справочники дилеров, предоставленные сотрудникам отдела закупок, то увидите, что эта ошеломляющая максимальная скорость нигде не указана в технических характеристиках. В этом подробном исследовании мы разберемся в тайне отсутствия данных о производительности самого быстрого полицейского автомобиля эпохи маслкаров. От запрета на гонки со стороны Ассоциации автопроизводителей (AMA) до кампании Ральфа Нейдера по безопасности и появления федерального законодательства в области безопасности, мы рассмотрим исторические обстоятельства, которые, вероятно, мешали Dodge кричать о такой скорости во всеуслышание — и почему нет неопровержимых доказательств преднамеренного сокрытия. Мы также подробно разбираем инженерные решения, которые сделали легендарный Dodge Polara, принадлежащий Калифорнийскому дорожному патрулю, включая его 375-сильный двигатель, автоматическую трансмиссию TorqueFlite, усиленную подвеску и строгие испытания, проведенные Калифорнийским дорожным патрулем. Кроме того, мы отслеживаем, как ограничения на выбросы повлияли на характеристики классических маслкаров в 1970-х годах, и раскрываем, какой современный автомобиль в итоге побил абсолютный рекорд скорости Polara 1969 года во время официальных испытаний полиции штата Мичиган. Если вы поклонник классических маслкаров Mopar, винтажных полицейских перехватчиков и забытой автомобильной истории, поставьте лайк и подпишитесь, чтобы узнать больше нерассказанных историй с американских дорог! ИСТОЧНИКИ «История полицейских автомобилей Chrysler, Dodge и Plymouth», Джим Бенджаминсон, любезно предоставлено Plymouth Bulletin, на основе книги «Полицейские автомобили Dodge, Plymouth и Chrysler 1956-1978» капрала. Эдвин Дж. Саноу и Джон Л. Белла, а также материалы, предоставленные участником испытаний CHP Рексом Сейглом "Погоня за Dodge Polara 1969 года — рекордсмен", Code3Garage "Призрак перехватчика — Dodge Polara 1969 года, принадлежащий Дереку Скоулеру и принадлежащий CHP", Street Muscle Magazine "CC Capsule: Dodge Polara и Monaco 1969 года — вдвое больше удовольствия, вдвое больше веселья", Curbside Classic "Как запрет на гонки 1957 года в одночасье уничтожил американские заводские гоночные команды", Jalopnik "Опасно на любой скорости: заложенные в конструкцию опасности американского автомобиля", краткое изложение книги Ральфа Нейдера 1965 года в Википедии "Программа оценки полицейских автомобилей 2006 модельного года", Отдел обучения полиции штата Мичиган (октябрь 2005 г.) "Совершенно новые Dodge Charger и Dodge 2006 года" «Полицейские автомобили Magnum превосходно соответствуют требованиям полиции штата Мичиган», пресс-релиз Dodge/Stellantis North America (18 октября 2005 г.) «NYPD пополняет свой автопарк мощными автомобилями», Том Хейс, Associated Press (9 февраля 2006 г.) «Справочник дилерских центров Dodge 1969 года — полиция и такси», хранится в Историческом музее Хамтрамка 👉 Подпишитесь на истории американской полиции и истории автомобилей:    / @precinctgarage   #DodgePolara #ПолицейскийАвтомобиль #Mopar #MuscleCar #ИсторияАвтомобилей #440Magnum