5 Najbardziej Paliwożernych Motocykli PRL

Pięć motocykli z czasów PRL-u i bloku wschodniego, które miały jedną wyjątkowo kosztowną cechę — potrafiły pochłaniać benzynę w tempie, którego po motocyklu trudno byłoby się spodziewać. Niektóre powstały z myślą o wojsku, inne miały pokonywać fatalne drogi, przewozić pasażerów i ciężki bagaż. Łączyły je duże silniki, spora masa i konstrukcyjne kompromisy typowe dla swojej epoki. A jeden z motocykli w tym zestawieniu szczególnie dobrze pokazuje, jak wysoką cenę płacono wtedy za moc, wytrzymałość i praktyczność. Która maszyna okaże się najbardziej paliwożerna i dlaczego konstruktorzy godzili się na tak duże spalanie? Odpowiedź zostawiamy na film. Subskrybujcie KRONIKA MOTOPOLSKI, zostawcie łapkę w górę i napiszcie w komentarzu, jaką zapomnianą technikę PRL-u powinniśmy pokazać następnym razem.