Перейти к содержимому

Совершенно новые Toyota Alphard и Vellfire 2024 года — Презентация / Премиальные минивэны

4Drive Time

0:00 / 0:00

Совершенно новые Toyota Alphard и Vellfire 2024 года — Презентация / Премиальные минивэны

3 367 просмотров · 3 года назад
4Drive Time
320 тыс. подписчиков
3 367 просмотров · 3 года назад
Если присмотреться, то за гигантскими решетками радиатора можно заметить пару минивэнов. Шутки в сторону, Toyota представила Alphard четвертого поколения вместе с Vellfire. Они следуют за недавно представленным роскошным Lexus LM, механически родственным автомобилем, построенным на той же платформе TNGA-K. Речь идет о первых моделях Toyota с подножками на обеих сдвижных дверях, причем одна из подножек выступает примерно на 220 миллиметров (8,6 дюйма) над землей. Эти угловатые минивэны имеют длину 4995 мм (196,6 дюйма) и огромную колесную базу в 3000 мм (118,1 дюйма). Ширина обоих составляет 1850 мм (72,8 дюйма), а высота зависит от модели и комплектации и составляет либо 1935 мм (76,2 дюйма), либо 1945 мм (76,5 дюйма). В Alphard и Vellfire могут разместиться до шести человек в компоновке 2+2+2 с раздельными креслами второго ряда. Теперь расстояние между первыми двумя рядами увеличилось на 5 мм (0,2 дюйма), а между вторым и третьим рядами — на 10 мм (0,4 дюйма). Новые автомобили Toyota с эффектным дизайном позиционируются как «роскошные седаны» и имеют массивную потолочную консоль, тянущуюся от передней части до задней. Она включает в себя вентиляцию, боковое освещение и множество элементов управления. В Alphard и Vellfire используются первые в компании выдвижные солнцезащитные шторки и новые сиденья, которые, как обещают производители, будут более комфортными за счет снижения вибраций. Жесткость подвески увеличилась на 50 процентов благодаря новой архитектуре, а дополнительный звукоизоляционный материал и специальные шины снижают уровень шума в салоне. Toyota устанавливает переднюю подвеску типа MacPherson и модернизированную заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах. Владельцы смогут парковать автомобиль дистанционно с помощью приложения для смартфона. Обе модели могут быть оснащены передним или полным приводом, а также гибридной силовой установкой, с возможностью добавления подключаемого гибрида позже. Самый мощный из них — это турбированный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, доступный для Vellfire. «Настроенный на спортивное звучание», он развивает 275 л.с. (205 киловатт) и 430 Нм крутящего момента. Клиенты также могут выбрать гибрид на базе 2,5-литрового бензинового двигателя с суммарной мощностью 250 л.с. (184 кВт). Более простые модели Alphard оснащаются неэлектрифицированным атмосферным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 л.с. (134 кВт) и 235 Нм крутящего момента. В зависимости от двигателя, минивэны комплектуются вариатором (CVT), электронным вариатором (e-CVT) или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Компания Toyota прогнозирует продажи в размере 8500 единиц в месяц, при этом на Alphard придется 70 процентов, а на Vellfire — остальные 30 процентов. Цены варьируются от 5 400 000 до 8 720 000 иен (примерно от 38 000 до 61 400 долларов) за Alphard и от 6 550 000 до 8 920 000 иен (от 46 100 до 62 800 долларов) за Vellfire. Минивэны можно приобрести не только за наличные, но и временно в собственность через подписку KINTO, стоимость которой составляет от 50 490 иен (355 долларов) в месяц за Alphard и 63 800 иен (449 долларов) за Vellfire. В Японии модели уже доступны для заказа. Источник: Toyota ТАЙМЛАЙН: Презентация 00:00 Презентация 01:54 Конец 07:42 ....................................................................... Музыкальный трек: So Cold от tubebackr & Ferco Источник: https://freetouse.com/music/tubebackr... Музыка для видеоблога (бесплатная загрузка) ---------------------------------------- Надеемся, вам понравится это видео, и оставьте свой комментарий ниже. Чтобы быть в курсе множества новых видео: Подпишитесь сейчас 👉 https://goo.gl/M7yJtf Нажмите на колокольчик ((🔔)), чтобы получать уведомления Следите за нами: Facebook: https://www.fb.me/4drivetime Twitter:   / 4drivetime