Никогда не глушите дизель, когда он делает это (серьезная ошибка)

Если вентилятор вашего дизельного двигателя ревет на светофоре, обороты холостого хода выше обычных, а из выхлопной трубы идет горячий сладковатый запах, скорее всего, ничего страшного нет. Вероятнее всего, в вашем автомобиле происходит регенерация сажевого фильтра, и выключение двигателя на полпути — одна из худших привычек, которые можно приобрести. Каждый дизельный автомобиль, выпущенный примерно с 2009 года (Евро 5 и Евро 6), имеет сажевый фильтр, который задерживает сажу. Каждые несколько сотен километров он должен сжигать эту сажу, повышая температуру выхлопных газов примерно до 600°C. Большинство автомобилей не сообщают об этом. VW, BMW и Toyota вообще не предупреждают, в то время как некоторые модели Peugeot, Citroen и Ford выводят сообщение на приборную панель. В этом видео рассматриваются 7 признаков регенерации дизельного двигателя, как определить, когда регенерация завершилась, что на самом деле происходит, если вы выключаете двигатель в середине цикла, и почему короткие поездки, такие как отвоз детей в школу, являются основной причиной засорения сажевых фильтров. В качестве примеров мы используем Ford Transit, Peugeot 308, VW Golf TDI, VW Passat TDI, BMW 320d и Toyota Hilux, но те же принципы применимы практически к любому современному дизельному автомобилю или фургону. Мы также рассматриваем разницу между обычной регенерацией и действительно забитым сажевым фильтром: постоянно горящий индикатор неисправности, загорающийся индикатор неисправности системы управления двигателем и переход автомобиля в аварийный режим. Если это ваш случай, вам потребуется принудительная регенерация в автосервисе или, в худшем случае, замена сажевого фильтра, которая может стоить более тысячи фунтов. Если обнаружить проблему на ранней стадии, ремонт обычно обходится недорого. Здесь также есть несколько советов по разбавлению масла при коротких поездках, почему важно использовать правильное масло с низким содержанием золы и почему необходимо доливать присадку Eolys в некоторые системы PSA и Ford. Итак, как долго ваша машина обходилась без полноценной поездки по автомагистрали? Напишите марку, модель и пробег в комментариях. Я их читаю. Если это спасло вас от поездки в автосервис, подпишитесь на Car Expertly, чтобы получать больше полезных советов по уходу за автомобилем. #дизель #DPF #обслуживаниеавтомобиля