Перейти к содержимому

Замена H-Body 5 Lug, часть 2 | Втулки рычагов управления | Номера выравнивания I Vega EP18

BurnoutsAndRotorblades

0:00 / 0:00

Замена H-Body 5 Lug, часть 2 | Втулки рычагов управления | Номера выравнивания I Vega EP18

7 413 просмотров · 6 лет назад
BurnoutsAndRotorblades
12,3 тыс. подписчиков
7 413 просмотров · 6 лет назад
Vega получила новые сайлентблоки рычагов, кольцевые шайбы, и идеальное выравнивание! Посмотрите первую часть видео о замене шпиндельной оси. Наслаждайтесь видео и не забудьте подписаться! Что касается верхних шаровых опор: не рекомендую выносить их за пределы оси, как я сделал в первом видео. Причина: перемещение нижнего шарового шарнира внутрь на 1/4 дюйма (6 мм) достаточно для компенсации разницы в развале между шпинделями Blazer и Vega. Перемещение верхнего шарового шарнира наружу требует полного отклонения регуляторов развала/кастера на нижнем рычаге подвески, чтобы предотвратить положительный развал. Решение: установить верхние шаровые шарниры по центру расширенного отверстия верхнего рычага подвески. Я всё же рекомендую переставить верхние рычаги подвески на противоположные стороны для увеличения кастера. Это повысит устойчивость на скорости. Больше контента: instagram.com/burnoutsandrotorblades facebook.com/burnoutsandrotorblades #roastem #driftvega