🟡 COMEÇA A GRANDE ESCAVAÇÃO! RODOANEL VAI PASSAR POR BAIXO DA MT-251

Neste vídeo, mostramos uma nova etapa das obras do Rodoanel, no encontro com a MT-251, em Cuiabá-MT. Chegamos ao local depois de uma noite de muita chuva e encontramos uma área que até então ainda não havia recebido grandes intervenções. O viaduto da MT-251 já está construído no nível da rodovia, mas agora começa uma etapa fundamental do projeto: a escavação do terreno para que a pista do Rodoanel passe por baixo da MT-251. A escavação já pode ser observada nos dois lados do viaduto, formando uma espécie de corredor em nível inferior, semelhante a uma trincheira. E essa intervenção não termina no viaduto. No sentido Sul, o projeto prevê mais aproximadamente 1 quilômetro de abertura e implantação da pista, além da construção de todo o complexo viário. O projeto contará com quatro grandes alças de acesso, permitindo os movimentos entre a MT-251 e o Rodoanel nos diferentes sentidos. Quem estiver vindo da região de Chapada dos Guimarães poderá acessar o Rodoanel no sentido Norte ou utilizar os movimentos necessários para seguir em direção ao Sul. Da mesma forma, quem estiver vindo de Cuiabá terá acessos para entrar no Rodoanel e seguir tanto para o Norte quanto para o Sul. Na prática, será um complexo de circulação com quatro alças, curvas e movimentos em diferentes níveis, permitindo que o trânsito faça as conexões sem precisar interromper o fluxo principal da MT-251. É uma obra de grande porte que vai transformar completamente esse trecho e criar uma importante ligação do Rodoanel/Contorno Norte com a MT-251. 📍 Cuiabá – Mato Grosso 📅 Atualização: 06/10/2026 Acompanhe as imagens aéreas e veja como está começando essa nova fase da obra. 00:00 Introdução e panorama geral 01:10 Maquinários e condições do terreno após a chuva 02:16 Início da escavação da trincheira sob o viaduto da MT-251 04:06 Limite do Lote 1 e vista sentido Chapada dos Guimarães 06:15 Trecho com imprimação do CCR e pista existente 07:35 Delimitação do Lote 2 e sentido Contorno Sul 09:35 Diferenciação entre Contorno Norte e Contorno Leste 11:20 Análise das alças de acesso e o futuro trevo 14:10 Agradecimentos, apoiadores e encerramento