La llamaron demasiado sedienta… Luego recorrió 800 km sin parar — Las diésel no pudieron

Las locomotoras de vapor fueron descartadas como máquinas desesperadamente sedientas, que consumían cuatro mil galones de agua en menos de cuarenta minutos y se veían obligadas a parar cada ciento sesenta kilómetros, lo que los críticos llamaban su defecto fatal.