9 sedanes de LUJO que aguantan 400.000 km en España

Hay coches de lujo que costaron una fortuna hace quince años y que hoy, de segunda mano, son de las máquinas más duraderas y baratas que puedes comprar en España: berlinas capaces de superar los cuatrocientos mil kilómetros sin despeinarse. La gente les tiene miedo por el mantenimiento, y ese miedo hunde los precios y te abre una oportunidad enorme. Del Nº9 al Nº1, con lo bueno, lo malo y cómo comprarlos con la cabeza. 00:00 Lujo que hace 400.000 km (y hoy cuesta una miseria) 00:40 Nº9 — Volvo S80 01:28 Nº8 — Audi A6 (C6) 02:18 Nº7 — Mercedes Clase E (W211) 03:06 Nº6 — Lexus GS 300 03:53 Nº5 — Citroën C6 (raro) 04:26 Suscríbete — quedan los cuatro más duros 05:13 Nº4 — Mercedes W124 06:00 Nº3 — Peugeot 607 (raro) 06:48 Nº2 — Lexus LS 400 07:38 Nº1 — Mercedes W123 (raro) 08:32 Veredicto: viejo y barato no es malo Que un coche de lujo sea viejo y barato no lo convierte en mala compra; muchas veces es todo lo contrario, porque están hechos para durar lo que tres coches normales. Prioriza mecánica probada y muy extendida, asegúrate de que hay recambios, pide el informe de la DGT por la matrícula, revisa la ITV con los kilómetros reales y exige todas las facturas antes de pagar.