Тормозные барабаны Camaro 1968 года: от ржавчины до восстановления с помощью Evapo-Rust

Сохраните тормозные барабаны от Camaro 1968 года вместо того, чтобы покупать новые по 80 долларов за штуку? Конечно! В этом видео я беру комплект заржавевших тормозных барабанов и восстанавливаю их с помощью средства Evapo-Rust, проволочных щеток, строительного фена Bauer и высокотемпературной грунтовки и краски Rust-Oleum. Это полный процесс восстановления от ржавчины до реставрации, демонстрирующий, чего можно достичь с помощью простых инструментов и некоторого терпения. Схема процесса: Замачивание в EvapoRust для удаления глубокой ржавчины Очистка проволочной щеткой Струйка Bauer для полного высыхания чугуна перед покраской Высокотемпературная грунтовка Rust-Oleum для прочного основания Высокотемпературная краска для суппортов Rust-Oleum для финишной обработки и защиты Если вы реставрируете классический автомобиль или пытаетесь сохранить оригинальные детали, этот метод работает лучше, чем просто проволочная щетка, и позволяет нам использовать оригинальные детали более эффективно. Разделы: 0:00 Введение 0:32 Первоначальная очистка 0:57 Замачивание в Evapo-Rust 1:48 Подготовка к покраске 2:20 Грунтовка 3:11 Краска для тормозных суппортов Rusto-oleum 3:26 Результаты