Reconditionnement des véhicules industriels : fin de vie, un enjeu écologique et économique !

♻️ Prolonger la durée de vie des camions et des véhicules industriels, réduire les coûts d'exploitation et limiter leur empreinte environnementale : le reconditionnement s'impose progressivement comme un levier majeur de l'économie circulaire dans le transport routier. À l'occasion des Rencontres de la Filière by SOLUTRANS+, organisées le 22 octobre 2026 à Lyon, constructeurs, équipementiers et experts du recyclage échangent sur les opportunités économiques, industrielles et environnementales de cette transformation. 🎤 *Au programme de ce replay :* • Le reconditionnement des camions et semi-remorques pour prolonger leur durée de vie, maîtriser les coûts d'exploitation et réduire la consommation de matières premières. • Le développement du réemploi, de la réparation et du remanufacturing des pièces et composants, avec notamment jusqu'à 7 tonnes de matières premières économisées par camion reconditionné selon Renault Trucks. • Les défis de l'économie circulaire : écoconception, disponibilité des pièces, compétences techniques, structuration de la filière du recyclage et évolution de la réglementation européenne sur les véhicules en fin de vie. *Avec les interventions de :* Pierre Masclet, Directeur Véhicules Reconditionnés et d'Occasion chez Renault Trucks France. Emmanuel Vincent, Président de Sampa France. Philippe Sandrin, Président de TIB, membre de FFC Carrosserie Équipements & Véhicules. Vanessa Montagne, Directrice générale de Recycler Mon Véhicule. Daniel Gaspar, Maintenance Leader Med Region chez TIP Group. ▶️ Découvrez les analyses et les retours d'expérience des professionnels pour comprendre comment le reconditionnement, la réparation et le recyclage contribuent à construire un transport routier plus durable et économiquement performant. *SOLUTRANS – Le futur du transport commence ici.* #SOLUTRANS #TransportRoutier #Reconditionnement #ÉconomieCirculaire #Décarbonation #VéhiculesIndustriels