なぜ四国には新幹線がないのか

日本の大きな4つの島のうち、新幹線が走っていないのは四国だけ。でも瀬戸大橋の鉄道の段は線路4本分の広さがあり、2本分は新幹線のためにあけてあります。 橋まで準備したのに、なぜ新幹線は来なかったのか。1973年の計画、石油ショック、国鉄の赤字、明石海峡大橋、そして四国山地。5つのワケを地図で集めていきます。 シリーズ「日本の地図の『なぜ？』」第2回。四国へどうやって行ったか、コメントで教えてください！ ▼チャプター 0:00 四国だけ、新幹線がない（クイズ：瀬戸大橋の空きスペース） 1:05 むかし 四国にも新幹線の計画があった 1:39 ワケ① 「つくる順番」の列に入れなかった 2:15 ワケ② 石油ショックで、橋が止まった 2:49 ワケ③ 国鉄の大赤字 3:20 ワケ④ 明石海峡大橋は、道路だけに 4:17 ワケ⑤ まん中に、山 4:54 まとめ ▼この動画について ・新幹線や計画の線は、主な駅や町を結んだ目安で、実際のルートとはちがいます。 ・「大阪〜高知 約3時間30分（360km）」「大阪〜広島 1時間21分（342km）」と、線路1kmあたりの沿線人口（四国の新幹線11,200人・北陸新幹線6,570人・北海道新幹線6,070人）は、高知県の資料の値です。2014年の調査で費用便益比（B/C）が1を上回ったことも、同じ資料によります。 ・国鉄の赤字のグラフはイメージで、実際の数字ではありません。 ・ナレーションは合成音声です。 ▼参考にした資料 ・乗りものニュース「『四国新幹線』は実現するか」（2022年） https://trafficnews.jp/post/119271 ・乗りものニュース「『整備新幹線』決定 5路線が建設の順番待ち状態に」 https://trafficnews.jp/post/45681 ・コトバンク「本州四国連絡橋」 https://kotobank.jp/word/本州四国連絡橋 ・乗りものニュース「明石海峡大橋の『新幹線計画』が幻に終わったワケ」 https://trafficnews.jp/post/119362 ・乗りものニュース「大鳴門橋の『鉄道のための空間』なぜ残っていたか」 https://trafficnews.jp/post/122690 ・東洋経済オンライン「四国新幹線、実は各地に存在する『敷設への伏線』」 https://toyokeizai.net/articles/-/648446 ・高知県「四国の新幹線」資料 https://www.pref.kochi.lg.jp/doc/2019... ・地図：都道府県の形 dataofjapan/land（https://github.com/dataofjapan/land ）、Natural Earth（パブリックドメイン） #日本地図 #地理 #四国新幹線