Portaerei giapponesi Izumo e Kaga - Da finto cacciatorpediniere a F-35B

Ufficialmente si tratta di un modesto “cacciatorpediniere di scorta” per operazioni di salvataggio e guerra antisommergibile. In realtà ci sono 248 metri di ponte di volo piatto, un dislocamento di 27.000 tonnellate e infrastrutture nascoste per i caccia F-35B di quinta generazione. Perché il Giappone fu costretto a intraprendere l’operazione di copertura più audace della storia militare moderna? In che modo gli ingegneri hanno stabilito i parametri segreti per gli aerei imbarcati su portaerei in fase di progettazione all'inizio degli anni 2010? E perché il nome leggendario "Kaga" ha fatto rabbrividire gli analisti militari di tutta l'Asia? Analizziamo il fenomeno del camuffamento linguistico delle navi del tipo Izumo, la reazione della Cina e come il Paese del Sol Levante ha riacquistato una flotta di portaerei a tutti gli effetti per la prima volta dalla Seconda Guerra Mondiale. 📌 Codici temporali: 00:00 — Cacciatorpediniere o portaerei d'attacco? Il mistero del Flat Deck 01:25 — Articolo 9 della Costituzione: perché le armi offensive sono vietate in Giappone 03:10 — Minaccia alla prima catena di isole: il fattore cinese e la flotta sottomarina 05:00 — Lancio di “Izumo” e “Kaga”: Il fantasma di Pearl Harbor 07:15 — 3 segreti nascosti dei disegni: ascensori da 30 tonnellate e resistenza del ponte 09:20 — Aggiornamento all'F-35B: 1500 gradi di fiamma a getto 11:40 — Chirurgia del Kagi Corps: nuova trasformazione del naso e della silhouette 13:30 – Equilibri di potere nel Pacifico: armi che si sono liberate dalle catene