Модификации подвески против заводской мощности — реванш на треке BRZ/86

Мы снова на трассе с @SkidControl в 3-м эпизоде ​​нашей серии о доработках BRZ / GR86 / FR-S. Те же водители. Та же трасса. Честное время круга. Но на этот раз наш BRZ первого поколения не в стоковом варианте! После полной модернизации подвески наш модифицированный BRZ первого поколения сражается с заводским BRZ / GR86 второго поколения, чтобы ответить на один вопрос: Может ли подвеска превзойти заводскую мощность? Никаких модификаций двигателя. Никаких оправданий. Только сцепление против мощности. Стало ли время круга лучше? Получил ли Джош реванш? Или Лукас защитил свой самый быстрый круг? Первое поколение против второго поколения. Модификации против заводской комплектации. Секундомер решает! Пропустили предыдущие эпизоды? Эпизод 1 – Тест на треке стоковых автомобилей первого и второго поколений    • Is the Gen 1 BRZ / 86 better than Gen 2?   Эпизод 2 – Капитальный ремонт подвески + дрифт-мероприятие от @mightycarmods    • Stock vs Built BRZ / 86 – Can You Really F...   Приобрести продукцию и мерч Whiteline для вашего региона можно здесь: https://lnk.bio/Whiteline Ознакомиться с системой Skid Control можно здесь: https://skidcontrol.com.au/ #BRZ #GR86 #Subaru #Toyota #TrackDay #FRS #Scion 🚗 Следите за Whiteline: Instagram:   / _whiteline   Facebook:   / whitelineflatout   TikTok:   / whiteline.performance