Почему подвеска моей GR Corolla вела себя странно | Обкатка на треке и развесовка по колесам

Летом я внес серьезные изменения в подвеску своей Toyota GR Corolla, включая двухсторонние койловеры MCS, более жесткие пружины, регулируемые рычаги подвески и задний стабилизатор поперечной устойчивости Whiteline. На бумаге это должно было стать большим улучшением, но во время первого заезда на трассе машина вела себя совершенно иначе, и не в лучшую сторону. GR Corolla стала вялой, с недостаточной поворачиваемостью и нестабильной управляемостью в разных поворотах. После экспериментов с настройками я обнаружил, что задний стабилизатор поперечной устойчивости просто слишком мягкий для остальной части подвески. Переключение на максимально жесткую настройку сразу же сделало машину более отзывчивой, но я все еще хотел выяснить, что вызывает другие проблемы с управляемостью. После заезда на трассе я отвез машину к своему другу в Southwave Auto Service для тщательной проверки и настройки. Мы взвесили машину, выполнили полную балансировку по углам и обнаружили заедание подвески, которое, возможно, способствовало нестабильной управляемости. После того, как все было исправлено и правильно отрегулировано, машина стала вести себя значительно лучше. В этом видео я подробно рассказываю обо всем процессе — от первоначальной проверки на трассе и регулировки стабилизатора поперечной устойчивости до балансировки в поворотах, веса автомобиля, устранения неполадок подвески и окончательной настройки. Надеюсь, это поможет другим владельцам GR Corolla понять, как жесткость пружин, настройки стабилизатора поперечной устойчивости, высота дорожного просвета, сцепление подвески и балансировка в поворотах могут полностью изменить поведение автомобиля на трассе. РАЗДЕЛЫ 00:00 Вступление 04:06 Впечатления от проверки автомобиля 06:19 На трассе: 2-я сессия 10:30 Стабилизатор поперечной устойчивости слишком мягкий 13:03 На трассе: 3-я сессия 16:53 СЛИШКОМ ЖАРКО! Машина чувствует себя лучше 18:31 Прогулка по паддоку 21:18 Вес автомобиля и балансировка в поворотах 27:56 Заключительные мысли и заключение Услуги по балансировке в поворотах   / southwave.as   Приобретайте запчасти для GR Corolla и поддержите канал: https://projectjoymachine.com Следите за процессом сборки в Instagram:   / mattcheww     / joymachine_   Подписывайтесь, чтобы получать больше информации о тестировании GR Corolla на треке, разработке подвески, установке продукции и честных обновлениях о долгосрочной эксплуатации. Гонки, поломки, ремонт, повторение. Находите радость в путешествии, а не в цели. #GRCorolla #БалансировкаВ поворотах #ТрековыйАвтомобиль