ALe 582 e ALn 668 Trenord finché ancora ce ne sono

Ovvero 'Cronache ferroviarie minime N. 48, parte seconda'. Video del 12 maggio 2021 che inizia, per continuità, con gli ultimi due minuti della prima parte. Con ALe 582, le classiche Tavolozze Colorate trenord, vado a Brescia. Rovato, scalo intermodale di Ospitaletto, linea AV affiancata, P.T. Posto Tecnologico di transito 8+753 (dove la linea aerea a 25 kV c.a. dell' Alta Velocità da Milano passa ai classici 3000 v. c.c. per entrare in Brescia, dove tutti i 16 binari di stazione sono in corrente continua), l' interconnessione tra la linea tradizionale e l' AV, l' ex scalo Piccola Velocità. ora grande impianto intermodale, l' arrivo in stazione di Brescia, incrociando una coppia di trappulelle ALn 668 che va in Valcamonica. Vado verso i binari 15 e 16, feudo delle trappulelle per Parma e delle ALe 582 per Cremona. Movimenti e transiti in stazione ETR 500, FR Frecciarossa, Traxx E 483, Italo ETR 675. Sul binario 16 e ... 3/4 (spiego nel video) le inossidabili trappulelle ALn 668 della Brescia-Parma, con la ... melodia dei motori Iveco 8217 che cercavo. In testa la ALn 668 1119 (Fiat Ferroviaria anno 1979), in coda la 668 1083, pregiata annata 1978, sempre Fiat Ferr. Savigliano. In sosta un veicolo multifunzione Tesmec Rail. Sul 15 Tavolozze Colorate ALe 582 da Cremona. Da Parma arriva una quadrupla di ALn 668: 668 1115 + 668 1053 +668 1107 +668 1064 (tutte Fiat Ferr. Savigliano, anni 1977 e 1978). Le 668 1064 e 1107, staccate dalle altre due, vanno in sosta nel piazzale est. Vado ai binari capolinea della Brescia Edolo, fianco ovest della stazione. Muta la cara, vecchia Leopolder ... forse per i te ATR GTW Stadler che sostano sui tronchini. Torno ai binari 15 e 16. La 1107 e la 1064, fatto gasolio, manovrano e tornano a posizionarsi per il Regionale 10823 per Parma. Salgo a bordo, partiamo. Il viaggetto ai finestrini per me finisce alla prima fermata: S. Zeno Folzano. Un malandato 245 a bielle staziona sempre per le manovre dei lunghi convogli, tradotte di tanti carri per le aziende siderurgiche della zona. Un bel Tigrone, E 652 068, manovra e manovra bene anche il .. fumante 245. Arrivano e partono ALe 582 per Cremona. Arrivano, e prendo, le trappulelle ALn 668 1021 (Fiat Savigliano del 1976 !!) + 668 1097 (Fiat Savigliano del 1978) ... vero convoglio d' epoca insomma. A Brescia, poi, altri movimenti e transiti, Tigrone E 652 che era a S, Zeno compreso. ALe 582, Italo NTV ETR 675, ETR 500 ... e annuncio solito sciopero. Movimenti sul 16: si posizionano la 1107 + 1064. Parte un Cremona con ALe 582. Tornano dal piazza est, ma sul 15, le 668 1021 e 1097 con cui son tornato da S. Zeno. Partono per Parma la 1064 + 1107. Vado velocemente al binario 6, dove sta per partire il Bergamo, con ALe 582. Partendo, sfiliamo i tronchini della Brescia Edolo, dove ora sostano 2 trappulelle ALn 668. Scendo a Grumello, con incrocio con altre ALe 582.