【BFGoodrich KO2からYOKOHAMA ジオランダーA/T4へ履き替え!】DELICA D5 ライフ
宮-MIA-
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【BFGoodrich KO2からYOKOHAMA ジオランダーA/T4へ履き替え!】DELICA D5 ライフ
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宮-MIA-
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ブロックの大きいATタイヤのパターンノイズは、ある意味宿命みたいなものです。格好良さはプライスレス。慣れれば多少の五月蠅さも気にならなくなってきますが・・・
今まではKO2を履いていたので、次はKO3かX-ATにしようかと思っていたところ、最近発売されたジオランダーA/T4でPC235/40R16にホワイトレターの設定がある事を知りました。
コレ、デリカ向けに設定されたタイヤじゃない?というくらいに車体にフィットしています(そもそもトラックじゃないからLT規格である必要性は薄い)。
デリカD:5はジオランダーX-ATやオープンカントリーRTの様な尖ったデザインの方が人気ですが、ジオランダーA/T4はブロックパターンでタフネスなスタイルを継承しつつ、純正並みの静かさを保ちつつ、3PMSFで雪道にも対応しており、アスファルト路面でも活躍するA/Tタイヤじゃないかと思います。
現在の空気圧の設定は260kPaにしてあります。参考までに、街乗り中心での空気圧は250~270kPa、他人数乗車が多い場合は270~280kPaが推奨値になる計算です。
気になる燃費ですが、市街地は目立つほどの差が出ませんでしたが、高速走行(名古屋~岐阜白川の往復で比較)では、今までリッター14後半だったのが、16前半まで上昇しました。確実にエコ効果が出ていますね!
なお、動画内のタイヤの価格は、2026年8月の参考価格差から出しています。
【追記】
9月にタイヤの価格が値上がっちゃいましたね・・・
#デリカ #D:5 #YOKOHAMA #ジオランダー #A/T4 #G018
ナレーションにはVOICEVOXを利用しています。
VOICEVOX「青山龍星」
#青山龍星
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