Слушания Береговой охраны США по делу подлодки «Титан», день 4: Патрик Лахи

Показания г-на Патрика Лахея, Triton Submarines Слушания в Морской следственной комиссии по подводному аппарату Titan Пятница, 20 сентября 2024 г. Патрик Лахей, соучредитель и генеральный директор Triton Submarines, дает показания о строгих протоколах безопасности своей компании, стандартах сертификации и прямых опасениях по поводу практики OceanGate. Он подчеркивает важность независимого контроля в проектировании и эксплуатации подводных аппаратов, противопоставляя сертифицированные суда Triton несертифицированному Titan. Лахей описывает свою встречу с прототипом Titan в 2019 году, указывая на тревожные сигналы относительно его непрофессиональной конструкции. Он также размышляет об отказе OceanGate от соблюдения норм безопасности, называя сертификацию «фундаментальной» для пилотируемых аппаратов. Эти показания подчеркивают опасность обхода правил в глубоководных исследованиях. 00:00:00 Начало выступления Патрика Лахея перед Морским советом 00:11:00 «Ни одна подводная лодка типа «Тритон» не была бы построена или поставлена ​​без сертификации». 00:13:30 «Я не считаю, что нам следует эксплуатировать экспериментальные аппараты в открытом море». 00:20:50 «Сертификация — это процесс, который никогда не заканчивается». 00:26:00 Обучение включает в себя полные оперативные и аварийные процедуры; «Наше обучение — это не просто обучение тому, как заставлять лодку подниматься и опускаться, двигаться вперед и назад». 00:27:00 Описание планов самопомощи и спасения с привлечением посторонних лиц, необходимых для каждого погружения 00:31:10 Критика использования компанией Titan грузов и описание многоуровневых систем резервирования Triton 00:33:40 Описание новой прозрачной подводной лодки глубиной 4000 метров, разрабатываемой совместно с классификационным обществом DNV 00:38:50 Лахи посетил прототип Titan в 2019 году и «не был особенно впечатлен» 00:39:10 «Такого не должно быть на транспортном средстве, в котором находятся люди» (имеется в виду стеклянные сферы, используемые в качестве распределительных коробок) 00:42:00 «[Раш] описал [сертификацию] как препятствие для инноваций, с чем я категорически не согласен» 00:43:00 Лахи шокирован, узнав, что письмо от Общества морских технологий так и не было доставлено. 00:48:30 Трагедия с «Титаником» укрепила ложный миф об опасности подводных аппаратов. 00:54:15 Высмеивает идею об отваливании переднего купола — «Это привело бы к полной остановке». 00:59:00 Раш назвал сертификацию пустой тратой времени — Лахи «категорически не согласен». *************************** В качестве услуги для общественности мы использовали материалы из открытого доступа, чтобы расширить доступ к слушаниям Морской следственной комиссии по делу о подводном аппарате «Титан» в сентябре 2024 года. #TitanSubmersible #OceanGate #USCG #TitanHearings #Titanic