Volvo EX60 P10 AWD Ultra – Der neue Wettbewerber zum BMW iX3 und Co. im ADAC Fahrbericht

Der neue Volvo EX60 ist nicht nur eine gute, rein elektrisch angetriebene Alternative zum schwedischen Mittelklasse SUV Bestseller Volvo XC60. Er muss sich im Markt auch gegen Wettbewerber wie z.B. den BMW iX3 und den elektrischen Mercedes-Benz GLC durchsetzen. Aber wie gut ist der Volvo und was zeichnet den neuen Schweden aus? Angetrieben wird der neue EX60 als sogenannter P6 von einem 275 kW (374 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse. Bei den Allradversionen P10 und P12 sorgt je ein Motor an der Vorder- und Hinterachse für Vortrieb. Hier stehen bis zu 375 kW (510 PS) bzw. 500 kW (680 PS) maximale Systemleistung im Datenblatt. Und trotz dieser Leistungswerte soll der EX60 mit der größten Batterie an Bord bis zu 810 km weit fahren können. Selbst für den von uns gefahrenen P10 gibt Volvo eine Reichweite von bis zu 660 km an. Und auch die Ladeleistungen können sich dank 800 V Technik sehen lassen. Hier sollen Werte von bis zu 370 kW möglich sein. Aber wie steht es um den Verbrauch und die Reichweite bei normaler Fahrt im Alltag? Von außen erinnert das neue elektrische Mittelklasse SUV sowohl an den Volvo Xc 60 wie auch an den elektrischen Volvo EX90. Innen jedoch sieht es da anders aus. So hat dieser Volvo ein vergleichsweise kleines Lenkrad und ein direkt unterhalb der Windschutzscheibe montiertes Cockpit an Bord. Auf ein Head-Up Display wird komplett verzichtet. Aber wie gut funktioniert diese neue Anordnung und wir so die projizierte Anzeige vorm Auto wirklich unnötig? Typisch Volvo muss man bei den Assistenzsystemen keine Kompromisse machen und auch sonst ist viel moderne Technik an Bord. Während unserer Probefahrt im Volvo EX60 P10 AWD in der Ausstattung Ultra haben wir uns im Detail angeschaut, was das elektrische SUV zu bieten hat und welche Stärken und Schwächen es gibt. Im Video reden wir u.a. über Themen wie z.B. den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, den Platz, das Laden, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Reichweite, den Innenraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:34 Antrieb 01:26 Exterieur / Design 04:16 Innenraum 05:30 Motoren 06:13 Platzangebot Vordersitze 07:10 Sitzprobe Fond 07:53 Ausstattung 09:08 Cockpit / Infotainment 18:33 Assistenzsysteme 19:15 Eindruck Assistenzsysteme 21:35 Batterie / Laden 22:30 Fahreindruck 25:01 Kofferraum 26:13 Verbrauch 27:24 Preise 28:12 Ablagen 29:26 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Volvo Modell: EX60 P10 AWD Ausstattung: Ultra Farbe: Forest Lake Metallic Innenraum: Basispreis Testwagen: ab 72.790 € Breite: 2,07 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,80 m Radstand: 2,97 m Höhe: 1,64 m Bodenfreiheit: 18,2 cm Kofferraum: 523 - 1.647 l Frunk: 58 l Leergewicht: 2.350 kg Anhängelast: 2.400 kg Stützlast: 100 kg Wendekreis: 11,8 m Motor: Asynchronmotor vorne, Permanentmagnet-Synchronmotor hinten Antrieb: Allradantrieb Getriebe: 1-Gang-Automatik Leistung System: 375 kW (510 PS) Drehmoment: 710 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 4,6 s Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Verbrauch: 16,2-19,2 kWh/100km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 92 kWh (nutzbar) Reichweite: 554 - 660 km #Volvo #VolvoEX60 #adac _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook:   / adac   X:   / adac   Instagram:   / adac   TikTok:   / adac   Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud:   / adacaudio   Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden