Новые китайские робоноги могут сделать инвалидные коляски ненужными

📺 Подписывайтесь, чтобы каждую неделю получать четыре новых видео о китайских мегапроектах, технологиях, робототехнике и инженерии: https://www.youtube.com/@TechnologyFu... 📩 По вопросам сотрудничества: admin@fortisventures.biz Источники, упомянутые в этом видео, включают: агентство Синьхуа, портал «Один пояс, один путь», Книгу рекордов Гиннесса, NBC News, журнал Smithsonian Magazine, Britannica, Википедию, HighestBridges.com, инженерную базу данных Allplan, We Build Value и Highways Today. Все утверждения были независимо проверены перед публикацией. Видеоматериалы в этом видео используются в качестве редакционного комментария в соответствии с принципом добросовестного использования. Оригинальные видеоматериалы принадлежат их соответствующим владельцам. За 799 долларов вы можете купить пару роботизированных ног с электроприводом. Это не прототип — это продукт, который продается и доставляется в более чем 70 стран. Весит два килограмма, складывается, дальность действия 15 км, работает при температуре до -10°C. Моторы в области бедер определяют направление движения ноги и толкают в том же направлении. Пять лет назад ближайший аналог стоил около 85 000 долларов и использовался в реабилитационных клиниках. В этом видео объясняется, как упала эта цена, что на самом деле делают эти устройства, и дается правильный ответ на вопрос об инвалидных колясках — используя опубликованную позицию компании, производящей ведущие медицинские экзоскелеты. Технология считывает вас. Датчики отслеживают угол и скорость движения ноги десятки раз в секунду, алгоритм предсказывает, куда движется ваша нога, а моторы в области бедер создают крутящий момент в том же направлении в тот же момент. Вы продолжаете ходить; устройство добавляет силу к движению, которое вы начали. Производители заявляют о снижении физических усилий на 30–40%. В 2023 году компания Hypershell представила свою архитектуру Omega и систему привода с одним двигателем, которая, по словам компании, снизила вес и стоимость примерно на 50%. В настоящее время линейка включает модели от Go X за 799 долларов, X Ultra примерно за 2000 долларов (пиковая мощность 1000 Вт, запас хода 30 км, вес 2,5 кг, запуск в сентябре 2025 года) до Halo, анонсированной в сентябре 2026 года за 2299 долларов — первой модели, обеспечивающей питание как бедра, так и колена, с четырьмя двигателями, пиковой мощностью 1490 Вт, весом 3,2 кг, изготовленной из 77% углеродного волокна и 5% титанового сплава. Стоимость компании сейчас оценивается в 400 миллионов долларов. Почему Китай: в отрасли это называют «невозможным треугольником» — высокая производительность, малый вес, низкая стоимость, выберите два варианта. Для его преодоления потребовались дешевые бесщеточные двигатели, углеродное волокно, литиевые элементы, датчики и управляющая электроника из одной цепочки поставок в потребительских объемах. Это уже существовало благодаря электросамокатам, дронам, роботам-пылесосам и электромобилям. И неожиданная деталь: эти устройства продаются почти исключительно для туристов, но данные отрасли показывают значительный рост их популярности среди пожилых пользователей. Затем вопрос об инвалидных колясках. Устройство ReWalk, разработанное израильским инженером Амитом Гоффером, который сам был парализован, и теперь производимое компанией Lifeward, получило разрешение FDA для использования в домашних условиях в 2014 году, в 2023 году его использование было расширено до лестниц и бордюров, а ReWalk 7 получило разрешение в марте 2025 года. Первое одобрение Medicare поступило в 2024 году. Стоимость устройства составляет около 85 000 долларов. И собственная опубликованная позиция компании заключается в том, что это не лекарство, а устройство работает в сочетании с продолжающейся реабилитацией и, в большинстве случаев, вместе с инвалидной коляской. В сочетании, а не вместо. Мы объясним почему. Инвалидная коляска — это быстрая, эффективная и надежная машина, которая не требует подзарядки и не выходит из строя под дождем, а опытный пользователь передвигается по зданию быстрее в ней, чем сейчас ходит экзоскелет с электроприводом. Экзоскелет предлагает нечто совершенно иное и действительно ценное — возможность стоять на уровне глаз, дотягиваться до высоких полок, передвигаться в пространствах, изначально не предназначенных для колес, и физиологические преимущества вертикального положения. Также рассматриваются: ограничения батарей, включая ограничения авиакомпаний, почему разработка промышленных экзоскелетов позволила создать потребительские модели, варианты использования в реабилитации и почему реальный рынок — это пожилое население, а не туристы. Источники: Forbes, Lifeward и данные о разрешениях FDA, опубликованные анализы рынка экзоскелетов и технические характеристики производителей. Данные актуальны на момент публикации. Это видео не является медицинским советом. Подпишитесь, чтобы узнать больше о китайских технологиях и инженерных решениях, меняющих возможности людей...