Zu spät für den Propeller: Der BMW 802 - Vom Strahltriebwerk überholt

1941. Die Fw 190 ist gerade erst in Dienst gegangen - und bei BMW wissen sie, dass es nicht ausreichen wird. Der BMW 801, der unter der Motorhaube sitzt, leistet 1.700 PS beim Start, doch in 5.700 Metern Höhe ist er bereits auf dem Rückzug. Die alliierten Bomber fliegen in 8.000 Metern Höhe. Das ist kein kleiner Abstand - das ist eine andere Welt. Auf dem Zeichentisch in München liegt bereits die Antwort: 18 Zylinder, zwei Reihen, 2.600 PS. Noch 1.600 PS in 12.000 Metern Höhe. Das ist der BMW 802. Dies ist die Geschichte eines Motors, der alles richtig machte - und trotzdem nie flog. Um zu verstehen, warum das passierte, müssen wir zurück zum Motor, dem er folgen sollte. 📚 In diesem Video 📽️: • Die außergewöhnliche Konstruktion des BMW 801 und seine Grenzen • Wie der BMW 802 auf dem Papier beeindruckte • Die innovative Lader-Technologie des 802 • Der Zusammenhang zwischen dem BMW 802 und dem Bomber-B-Programm • Ludwig Mittelhubers Entwurf für einen neuen Jagdeinsitzer • Warum der BMW 802 trotz seiner Qualitäten nie in Serie ging • Das Vermächtnis des BMW 802 und seine Bedeutung für die Luftfahrttechnik ⏱️ Kapitel 00:00 Intro 00:26 Der BMW 801: Eine bewährte Konstruktion 01:45 Der BMW 802: Technische Innovationen 03:10 Die Lader-Technologie im Detail 05:00 Der Zusammenhang mit dem Bomber-B-Programm 07:15 Ludwig Mittelhubers Entwurf und seine Vision 09:30 Warum der BMW 802 nie flog 11:00 Fazit und Vermächtnis des BMW 802 💎 Kanalmitglied werden und den Kanal unterstützen: Economy Class ab 1,99 €. Business Class mit frühem und werbefreiem Zugang. 🗝️    / @hinterdenwolken   📬 Kontakt: kontakt [Ät] hinter-den-wolken [Punkt] de -- 📜 Abbildungsverzeichnis: https://docs.google.com/spreadsheets/... #BMW802 #Luftfahrtgeschichte #Ingenieurtechnik #ZweiterWeltkrieg #Motorenentwicklung #Innovation #Technikgeschichte Wenn euch diese Geschichte interessiert hat, abonniert den Kanal - jede Woche gibt es neue Videos über Technik, Projekte und Entscheidungen, die den Zweiten Weltkrieg in der Luft geprägt haben. Manchmal wird Geschichte nicht von schlechten Ideen gestoppt. Sondern von besseren.