4 самых редких и забытых автомобиля! Вы о них даже не слышали!

4 самых редких и забытых автомобиля! О которых вы никогда не слышали! Мы расскажем о некоторых из самых редких и забытых автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда раньше не слышали! Первый в нашем списке — Ginetta G21, британский спортивный автомобиль конца 1960-х годов. Эта легкая красавица опередила свое время благодаря кузову из стекловолокна, трубчатому стальному шасси и передовой независимой подвеске. Ginetta предлагала его либо с резвым четырехцилиндровым двигателем, либо с мощным двигателем Ford V6. Несмотря на впечатляющие характеристики, G21 столкнулся с такими проблемами, как нефтяной кризис 1973 года и жесткая конкуренция, в результате чего было выпущено всего около 80 экземпляров. Далее у нас — Bristol 412, роскошный гран-туризмо с уникальной крышей в стиле Targa. Производившийся компанией Bristol Cars с 1975 по 1993 год, каждый 412 изготавливался на заказ в точном соответствии с требованиями покупателя. Он оснащался двигателем Chrysler V8, комфортабельным кожаным салоном и плавным ходом, идеально подходящим для дальних поездок. У модели 412 также были интересные варианты, такие как турбированный Beaufighter и кабриолет Beaufort. Всего было выпущено 98 экземпляров, поэтому Bristol 412 — настоящая коллекционная редкость. Переходя к Франции, мы видим необычный Panhard PL 17 1960 года. Этот автомобиль был создан с упором на легкость и аэродинамику, с обтекаемым алюминиево-магниевым кузовом, разработанным Луи Бионье. Он оснащался небольшим, но мощным 848-кубовым оппозитным двухцилиндровым двигателем и мог вместить шесть человек благодаря продуманной компоновке салона. PL 17 даже выиграл ралли Монте-Карло 1961 года! Но его необычный дизайн и дорогостоящая конструкция сделали его труднопродаваемым, и в итоге Panhard был выкуплен Citroën. И наконец, у нас есть Stutz Blackhawk VI 1976 года, роскошный автомобиль ручной сборки, сочетающий американскую мощь с итальянским мастерством. Разработанный Вирджилом Экснером, Blackhawk отличался длинным капотом, отдельно стоящими фарами и запасным колесом, выступающим из багажника. Интерьер был не менее роскошным: отделка из 24-каратного золота, резные деревянные элементы и кожаные сиденья Connolly. Такие знаменитости, как Элвис Пресли и Фрэнк Синатра, обожали Blackhawk, но с базовой ценой в 47 500 долларов в 1976 году (это примерно 254 000 долларов сегодня!), он был недоступен для большинства людей. Итак, вот четыре редких и забытых автомобиля, которые раздвинули границы дизайна и производительности. Какой из них ваш любимый? Дайте нам знать в комментариях ниже! ____ Мы не являемся владельцами видеоматериалов/изображений, собранных в этом видео. Это произведение принадлежит отдельным авторам или организациям, заслуживающим уважения. Творческая трансформация видеоматериалов из других видеороликов позволяет отнести это произведение к категории «добросовестного использования» и соответствует законодательству США об авторском праве, не нанося ущерба рыночной стоимости оригинального произведения. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ АВТОРСКИХ ПРАВ: Отказ от ответственности за нарушение авторских прав в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускает «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, преподавание, научные исследования, образование и исследования. _____