Тест клапана H-pipe на выхлопной системе BMW S1000R (открытый против закрытого)

Я проверил разницу в звучании между открытой и закрытой H-образной трубой на S1000R. H-образная труба находится у выпускного коллектора, поэтому её закрытие будет почти как прямая труба, или так я думал. Я хотел иметь возможность вручную управлять клапаном, открывать и закрывать его, чтобы регулировать громкость звука мотоцикла. Честно говоря, я немного разочарован, но дайте мне знать, что вы думаете, в комментариях, и если у вас есть какие-либо предложения. Не забудьте подписаться и поставить лайк, если вам понравилось это короткое видео!