"세계가 100년을 못 넘었습니다" 이산화탄소로 휘발유 만드는 기술에서 한국이 넘은 벽과 아직 남은 벽

#이산화탄소 #합성연료 #한국화학연구원 #에너지안보 #지속가능항공유 이산화탄소로 기름을 만드는 발상은 1925년에 이미 나왔습니다. 100년 동안 상용화가 막힌 이유는 단 하나, 그 온도를 감당하고서는 값이 안 맞아서였습니다. 지난 4월 대전에서 그 조건이 바뀌었습니다. 그런데 왜 아직 주유소에는 없을까요. 아무도 두드려보지 않은 계산기를 직접 두드려봤습니다. 📌 이 영상에서 다루는 내용 · 피셔-트롭슈 합성이 나온 지 100년, 실제로 크게 굴러간 건 딱 두 번뿐이었습니다. 봉쇄당한 나라와 제재당한 나라, 둘 다 값을 따질 처지가 아니었습니다 · 기존 방식은 이산화탄소를 800도 반응기에 통과시키는 2단계 공정이었습니다. 그 800도를 만드느라 이산화탄소가 또 나오는 게 100년 난제의 정체였습니다 · 한국화학연구원이 GS건설·한화토탈에너지스와 함께 철 계열 촉매로 중간 단계를 없앴습니다. 300도, 20기압, 한 단계 · 레퍼런스 어디에도 안 나온 숫자 하나 — 수율 약 50%. 2017년 중국 연구의 전환율 22%와 나란히 놓으면 무게가 보입니다 · 논문은 미국화학회 학술지 2026년 3월호 표지논문이었습니다. 학계가 먼저 손을 들어줬다는 뜻입니다 · 칠레의 포르쉐 플랜트는 규모가 우리 다섯 배지만, 풍력 3.4메가와트를 통째로 갖다 붙여 만든 것입니다. 저쪽은 설비를 키워서 풀었고 우리는 조건을 바꿔서 풀었습니다 · 그런데 국내 나프타를 전량 이 방식으로 바꾸려면 전기가 연 1,285테라와트시 필요합니다. 2024년 국내 총발전량 595.6테라와트시의 2.2배입니다 · 이산화탄소는 오히려 남습니다. 필요한 1.9억 톤은 국가 총배출량 6억 9,158만 톤의 27%입니다. 모자라는 건 수소와 전기입니다 · 기름 1리터를 만드는 데 전기 20킬로와트시가 들어가고, 그 1리터가 품은 에너지는 8.9킬로와트시입니다 · 기사가 지운 조건절 하나 — 연구원이 실제로 한 말은 "수소 가격이 최소화된다면 그래도 나프타 대비 두 배"였습니다 · 목표를 전량 대체에서 설비 한 기로 바꾸면 필요 전력이 총발전량의 0.36%가 됩니다. 그 한 기를 어디에 놓아야 하는지까지 짚습니다 · 앞으로 이 기술의 진척을 판단할 관문 네 가지를 정리했습니다 🔗 출처 리스트 ZDNet Korea — 석유대신 이산화탄소서 휘발유·나프타 뽑아…수율 50%대 https://zdnet.co.kr/view/?no=20260427... 오마이뉴스 — 이산화탄소로 휘발유·나프타 만든다...하루 50kg 생산 성공 https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View... 아시아경제 — 석유 없이 휘발유 만든다…이산화탄소로 하루 50㎏ 생산 실증 https://view.asiae.co.kr/article/2026... Nature Communications — Directly converting CO2 into a gasoline fuel (2017.5) https://www.nature.com/articles/ncomm... Anthony N. Stranges — Germany's Synthetic Fuel Industry 1927-45 (AIChE 2003) https://www.fischer-tropsch.org/prima... NETL(미 에너지부 국립에너지기술연구소) — Commercial Use of Fischer-Tropsch Synthesis https://netl.doe.gov/research/carbon-... Brand South Africa — Liquid fuel from coal https://brandsouthafrica.com/111626/n... 한국에너지기술연구원 — 탄소포집, 활용 및 저장(CCUS)이란? https://www.kier.re.kr/tpp/energy/B/v... Porsche Newsroom — eFuels pilot plant in Chile officially opened https://newsroom.porsche.com/en/2022/... 에너지경제 — [이슈&인사이트] 나프타(Naphtha, 납사) 수급, 무엇이 문제인가? https://m.ekn.kr/view.php?key=2026040... 대한민국 정책브리핑 — 2024년도 국가 온실가스 잠정배출량 6억 9,158만톤 https://www.korea.kr/news/policyNewsV... 수소경제 종합정보포털 — 국내 수소산업 생태계 현황 https://h2hub.or.kr/main/stat/stat_ab... 기후변화경제 — [전기] 2024년 국내 신재생에너지 발전 10% 돌파 https://ccetimes.com/news/view.php?no... 한국석유공사 — 2024년 국내 석유수급 통계 확정 공표 https://m.knoc.co.kr/sub11/sub11_1.js... 태그 #경제, #한국경제, #이산화탄소, #합성연료, #이퓨얼, #탄소포집, #한국화학연구원, #에너지안보, #그린수소, #지속가능항공유, #SAF, #나프타, #석유화학, #탄소중립, #기술개발