¡BYD Fue PILLADA en Colombia — Todos Sabían Que Algo Andaba MAL!

¿Por qué una marca que tenía más de la mitad del mercado eléctrico en Colombia hoy tiene apenas una quinta parte? Llevo cuarenta años en el taller, y te voy a mostrar las seis cosas que el gremio vio venir con BYD mientras los comunicados hablaban de crecimiento. Te explico por qué la autonomía de más de mil kilómetros de los híbridos enchufables depende de algo que muchos dueños nunca hacen. Te cuento cuál es la batería pequeña que deja varados carros con la batería principal en perfecto estado. Repaso lo que pasó en Australia y en Brasil, y por qué te importa aquí. Te muestro cómo los cambios de precio en la vitrina le pegan al valor de reventa, qué pasa en el taller de latonería cuando los repuestos vienen del otro lado del mundo, y por qué crecer veintitrés por ciento cuando el mercado se triplica es, en realidad, perder terreno. No vendo carros y ninguna marca me paga. BYD hace carros decentes, y también te digo lo que tiene de bueno. Mi idea es que, si vas a comprar uno, lo compres con los ojos abiertos y los papeles en la mano. Si tienes un BYD o estás pensando en comprar uno, cuéntame en los comentarios qué modelo es y cómo te ha ido. Suscríbete y activa la campanita para no firmar tu próximo carro sin antes escuchar al taller.