Kryzys Forda się pogłębia (i nikt nie chce przyznać, jak duże są straty)

Ford traci pozycję w Europie, a jego elektryczna transformacja kosztuje miliardy. Dlaczego marka, która stworzyła Fiestę, Focusa i Mondeo, wycofała popularne modele i zostawiła miejsce chińskiej konkurencji? Analizujemy straty działu Ford Model e, problemy F-150 Lightning, akcje serwisowe i rosnące koszty gwarancyjne. Przyglądamy się również fabryce w Kolonii, elektrycznym modelom Explorer i Capri oraz spadkowi udziału Forda w europejskim rynku. Sprawdzamy, jak współpraca z Renault i Geely ma pomóc odbudować ofertę. Pokazujemy też drugą stronę: rentowny Ford Pro, mocną pozycję aut dostawczych i sukcesy pickupów. Czy to skuteczna restrukturyzacja, czy odwrót od samochodów, które zbudowały markę? 🚗 Kupiłbyś Forda na platformie Renault? Napisz w komentarzu i subskrybuj kanał po więcej historii motoryzacyjnych. #Ford #Motoryzacja #PrzemysłMotoryzacyjny